中国汽车可靠性榜单出炉：红旗位列自主第一，雷克萨斯不见踪影？

文|二哥头

在汽车购买行为中，除了价格、品牌、配置等因素，我们还需要着重注意保值率和可靠性，前者决定了你的间接使用成本；后者则关乎到你的日常用车感受，试想，如果一辆车三天两头就跑修理厂，那你的心情自然也是高兴不起来。

针对保值率这个问题，市场有很多调研机构，每隔一段时间就会发布最新的保值率榜单，大家可以酌情参考；而有关可靠性，其实每年也有机构在做最新的排名。

11月4日，国际上知名的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)就正式发布了2021中国车辆可靠性研究报告。

这份报告是基于在2016年12月到2020年5月期间购车的36860位车主真实反馈，覆盖49个品牌239款车型，评价的标准是购车13个月到48个月之间的中国车主在过去6个月中车辆遇到的问题，例如：车身外观、内装、驾车体验、配置/操控/仪表板、音响/通讯/导航/娱乐系统、空调系统、座椅及发动机/变速系统等等。

调查统计的结果一般用PP100来表示，数值越小，也就代表出的问题更少，故障率更低。

回到榜单，我们先从豪华品牌的排名说起，保时捷以120个pp100的成绩位列豪车品牌第一，这也已经是保时捷第二蝉联了，不过值得注意的是，2020年保时捷的PP100只有95，对比现在更低。

排名第二是路虎品牌，pp100只有127，排名相比去年上升了两个名次，有关于路虎上榜，其实去年就曾经引起过一些争议，因为路虎品牌在市场上的风评似乎并没有那么好，记得以前汽车市场还流传过一段话：开不坏的丰田，修不好的路虎。

无风不起浪，既然这么传，肯定还是有一定的依据。不过现在今路虎已经到了排名第二的位置，我们也希望其产品质量越来越好。

排名第三第四的分别是宝马和英菲尼迪，pp100分别是128和130，前四名的差距并不大。

不过真要说让人感到意外的，还得是雷克萨斯没有上榜，要知道，在美国市场雷克萨斯可是连续多年稳坐这个榜单的榜首，即使在中国市场雷克萨斯的风评也绝对是处于行业领先地位，不知道没有上榜的原因具体是什么，好像去年的这份调查报告也没有雷克萨斯。

豪车说完我们继续说主流汽车品牌，广汽菲克Jeep以115个PP100的成绩位于主流车品牌可靠性第一，同样也是出乎我们意料的。

Jeep在国内的名声其实与路虎一样，都是属于不太行那一类，不知道还有多少人记得前几年闹得沸沸扬扬的机油光事件，好像也就是从那段时间开始，jeep质量差就开始在市场上广为流传。

排名第二的是一汽丰田，PP100有125个，略高于保时捷，东风标致132个PP100与一汽红旗132个PP100并列排名第三。

从自主品牌排名来看，此次一共有13个自主品牌上榜，其中一汽红旗以132个PP100的成绩排名第一，长城汽车旗下的WEY品牌则以135个PP100的成绩位列第二，第三名则是名不见经传的东南汽车，可靠性甚至超过了名爵、奇瑞、吉利等一系列老牌车企，多少还是有点出乎人的意料。

除了以上直观的排名报告，这份调查还显示近6年来，豪华车与主流车可靠性差距逐年缩小，今年只有5个PP100。

对于这个现象，我们认为要分为两个部分来看，首先是汽车制造工业不断成熟，主流汽车的制造水平距离豪华汽车已经不远；其次，豪华汽车在新车配置上可能更加保守，各项前沿技术的使用可能更加谨慎，所以故障率也在不断下降。

不过总的来讲，随着汽车智能化程度越来越高，科技配置越来越多，往后几年可能会遇到不少的问题，这个榜单的成绩也可能会越来越差，但后续随着各项技术的成熟，最终也会归于稳定。