近日,捷尼赛思G70(图片|配置|询价)正式上市了,作为捷尼赛思引入国内的第三款车型,整体的表现也是非常不错的,官方指导价为:24.98-35.50万元,新车一共推出了3款配置车型,其中包括了一款Edition 1的限量版车型,在中国地区限量88台,主要是和宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L竞争。

捷尼赛思G70的外观设计采用了最新家族式的设计语言,前脸采用的还是标志性的钻石造型进气格栅,内部为熏黑网格状设计,搭配上犀利的双层前大灯组,下包围同样采用的是熏黑网状的造型,整体具有不错的运动感,也给人一种非常高端豪华的感觉。

捷尼赛思G70的定位为中型车,它的车身尺寸为4700*1850*1400mm,轴距为2835mm。它的车身采用了流畅修长的双腰线设计,搭配上溜背式的造型和侧翼子板散热开口以及红色的刹车卡钳,体现出了车子的运动属性。它的尾部采用了上翘的“小鸭尾”造型,整体的设计也比较简约,尾灯同样是双层的造型设计,和前脸进行一个呼应,下方还采用了椭圆的双边共双出的排气布局,搭配上大尺寸的黑色饰板,营造了不错的运动氛围。

内饰方面,G70的内饰设计还是比较传统的,科技感做得比较一般,车内配备了12.3英寸的液晶仪表盘且带有裸眼3D功能和10.25英寸的悬浮式中控屏,搭配上三辐式的多功能方向盘和游艇式的换挡杆。车内还采用了大面积的软质材料和皮质材料进行包裹,搭载上大量的镀铬饰件和红色的缝线工艺进行装饰,体现出了不错的运动感,做工和质感也是做得比较细腻的。

空间方面,它的车身尺寸和轴距在同级里并没有什么优势,它的竞争对手的轴距很多都比它要长,后排空间也不够宽敞。但好在前后排的座椅都比较柔软适中,坐起来是很舒服的,而且采用了菱形的纹路进行装饰,看起来也更加豪华高档一点。不过它的后排座椅地台凸起较高,坐起来就不太舒服了。配置方面,它配备了前排座椅通风/加热、方向盘加热、智能空气净化系统、驾驶辅助系统和手机无线充电等功能。


动力方面,捷尼赛思G70全系标配2.0T发动机,最大功率为180.2kW,最大扭矩为353N·m,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。它还可选后驱和四驱车型,并配备了弹射起步的功能。底盘采用的是前双球节弹簧减震支柱,后多连杆式独立悬架。
结语:捷尼赛思G70整体的表现是很不错的,将豪华感和运动感都做得比较出色,但是刚进入国内市场,销售和售后各方面的体系还不够完善,再加上需要一段时间让国人去接受它,所以销量也不会太高。
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