五菱继宏光MINIEV之后又出纯电小车，五菱NanoEV为什么小了反而贵

文：芝士驾道 原创：diego

人民需要什么，五菱就造什么。这句话深入人心，五菱推出的产品也忠实地践行着这句话的宗旨。从五菱宏光到宏光MINIEV，五菱的车出一款火一款。尤其是宏光MINIEV，连续几个月在新能源车销量排行榜上独占鳌头，这也让其他品牌看到了机会，纷纷推出相似定位的产品。但五菱自己也没闲着，趁热打铁推出了另一款微型纯电小车——五菱NanoEV，看起来是要把新能源车销量排行榜的榜眼位置也占了。那么它能如愿吗，我们先来了解下这款车。

五菱Nano EV

最低售价：5.68万起

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五菱NanoEV是五菱新推出的微型纯电小车，和宏光MINIEV相比，车身长度和轴距都短了不少，而且它是2座布局，只有一排座椅，是没有后排的。不过和宏光MINIEV相比优势在于续航里程大幅提升，达到了305公里，而宏光MINIEV只有120和170公里两种续航里程。除此之外就是价格上的显著差异，宏光MINIEV的价格是2.88-4.36万元，五菱NanoEV的价格是5.98万元，尺寸小了座位少了反而更贵了，这是什么道理？

五菱NanoEV

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.58万起最高降价：0.60万

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宏光MINIEV

其实道理也很简单，主要就是电池的价格贵。电动汽车的核心是三电系统，包括电池、电机、电控，而电池是其中价格最贵的，甚至可以占到整车成本的30%。五菱NanoEV的续航里程达到了300公里以上，相应的电池能量也达到了28千瓦时，而宏光MINIEV的续航为120和170公里，相应的电池能量只有9.3和13.8千瓦时，其中的差距显而易见，想要续航更长，付出的金钱必然更多。所以宏光MINIEV只能作为城市代步，而五菱NanoEV可以做一些短途的城际旅行。

其实很多人在看到五菱NanoEV时会有一种似曾相识的感觉，没错，它确实是另一款车的换标车，那就是五菱旗下的另一款纯电小车——宝骏E200。换标的原因，除了因为宝骏E200销量不咋地，还有就是想通过这种改头换面的方式，更加贴近年轻群体，并增加一些基础配置，让性价比更高，让用户更有购买的欲望，毕竟五菱的车标比宝骏还是要知名一些的，而且前面有了宏光MINIEV这个大咖开路，在纯电小车这个市场开拓起来也更有底气和信心。

五菱NanoEV

宝骏E200

五菱NanoEV这款车，看起来确实是年轻人的菜，和迪士尼联名推出的疯狂动物城限定款，在车身和内饰上多处采用了动画片中的人物元素和迪士尼徽标，并且在配色上也以鲜亮可爱为主色调，这点和宏光MINIEV的马卡龙版如出一辙，少男少女通吃。

五菱Nano EV

最低售价：5.68万起

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在配置上，五菱NanoEV标配倒车影像，电子手刹，ESP等，5.98万元的价格和宝骏E200的6.48万元的高配车型配置相当，等于说是减价不减量。而且五菱NanoEV只有2款车型可选，其实也就是1款车型，只不过分为了JUDY款和NICK款，它们是疯狂动物城的两个主角。所以对用户来说也不存在选择困难，除非你既喜欢兔子又喜欢狐狸，那就抓阄吧。这对于用户来说也是一种轻松和解脱。

五菱官方称五菱NanoEV这款车全球限量发售5000台，这不禁让人想到了一个词：饥饿营销。而且为了营造紧张的气氛，还限定每天仅预订100台，在上午10：30和晚上8：30两个时段，通过五菱的线上商城LING Club分别开放50台。不知道是不是真的有粉丝定好闹钟去下订呢？

既然是限量5000台，那肯定不是用来冲榜的，充其量只是玩儿票，或者，如果真的一车难求了，厂家是不是会再推出什么其他的车款，比如——闪电？