解读东风风神AX7马赫版，一款不容小觑的实力派，1.5T能有190马力

从居高不下的SUV市场占比中，我们不难看出，相较于传统轿车车型，SUV在国内市场可是受到了广大老百姓的喜爱。特别是在哈弗、长安、吉利等均取得不错成绩的情况下，越来越多的其它厂商也更愿意推出SUV。这不！在国庆节前夕，东风风神便带来了全新东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版，力图从竞争激烈的市场中分一杯羹。那么，它的实力能否得到市场认可呢？

谈及东风风神AX7，在国内市场也算是知名度较高的一款家用SUV，其早在2014年年底，东风风神AX7就已正式进入国内市场，至今有着将近7年左右的发展历史。而东风风神AX7马赫版则可以看作是最新的改款换代车型，新车共推出四个版本，价格区间为9.59-12.99万，与走量的主流SUV如1.5T的哈弗H6、长安CS75PLUS定价区间高度重合。接下来，就看产品部分的表现。

东风风神AX7

最低售价：13.98万起

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外观设计部分，东风风神AX7马赫版相较于之前的老款车型改动还是挺大的，新车外观显然是按照如今年轻消费者的需求进行了一定的优化升级。首先前脸部分要显得更为大气、运动，因为它是采用了一个宽大的六边形中网，然后再通过上下两层的彩色辐条点缀，设计感确实不错。

然后来到侧面，可以发现东风风神AX7马赫版的腰线比较流畅简洁，前翼子板带有专属的“MACH”标识，门板下方也使用了和车头一样的彩色辐条装饰，搭配上R18/R19英寸的五辐式轮圈，带来了不错的时尚运动气息。

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尾部方面，个人认为算是东风风神AX7马赫版外观设计最为出色的部分，贯穿式尾灯造型较为立体，夜晚点亮后的效果也比较明显，带来了一定的科技感。而后包围的造型则略显宽厚，但通过双出尾排以及红色辐条装饰的扩散器加持，反而显得比较霸气、运动。整体来看，东风风神AX7马赫版颜值表现其实挺不错的，即使对标长安UNI-T等运动风格的车型，都不会落于下风。

接着在内饰部分，东风风神AX7马赫版则是采用了一种时尚简约的设计风格，整个中控台略微偏向于驾驶位，空调出风口也是不对称布局，但整体给人的感觉没有太过杂乱，反而在烤漆面板、红色饰条、红色缝线的装饰下，充斥着不错的驾控气息。当然在配置上，东风风神AX7马赫版的表现也没有马虎，倒车影像、定速巡航、可开全景天窗、一键启动、中控大屏、自动空调等都是全系标配，高配车型还能带有360度全景影像、无线充电板、并线辅助等高端配置。

驾驶位部分，东风风神AX7马赫版则是配备了一个三幅式多功能方向盘，按照车型不同分为塑料和仿皮材质，握持质感中规中矩。仿皮座椅是全系标配，这一点值得好评，但只有顶配车型才拥有驾驶位加热、通风、按摩功能，差异化表现还是比较明显。值得一提的是，东风风神AX7马赫版顶配版还带有华为Hicar功能，虽然中低配车型也具有语音控制、原厂互联映射等主流的车机功能，但如果同样能够配备华为Hicar，想必车机交互体验能够更好。

尺寸空间方面，东风风神AX7马赫版是一款紧凑型SUV，它的长宽高分别为：4660/1880/1690（1680）mm，轴距为2715mm，车身基础参数可以说是挺不错。且全系均是5座布局，所以实际空间算是较为宽敞、充裕的了。至少180cm的乘客坐进前排，头部空间能达到1拳4指；第二排的头部空间也有1拳1指，腿部空间则为1拳2指左右。加之后排靠背可以调节，地面基本纯平的设计，满足绝大部分的坐姿需求，基本上是绰绰有余。

储物方面，东风风神AX7马赫版的后备厢部分也还不错，整体的宽度以及座椅放倒后的深度，在同级紧凑型SUV市场中都是能拿得出手。它的最大进深能达到1750mm，在户外应急睡个觉都没有什么问题。不足之处就是座椅具有一定的坡度，如果能完全纯平，实用性以及体验感无疑能更好。

最后便是动力，从官方公布的参数来看，这次东风风神AX7马赫版应该是有备而来。其入门版的6MT车型，性能相对较为薄弱，但最大马力150Ps、最大扭矩230N·m的动力输出，满足日常家用没什么毛病；而另外三款自动挡车型，不仅搭载自主研发的最新1.5T高功发动机，还匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，拥有最大马力190Ps、峰值扭矩300N·m这样强劲性能的同时，NEDC油耗还能低至6.6L/100km，完美平衡了性能与经济性。

通过以上解读来看，东风风神AX7马赫版没有太大的槽点且亮点也不少。比如更运动的颜值、宽敞的空间，包括它的内饰、配置也是同级主流水平，再加较为出色的1.5T引擎，毫无疑问是一款不容小觑的实力派SUV。至于入手建议，个人认为东风风神AX7马赫版的DF41版本是性价比最高的选项，价格比DF51版便宜1万，但只少了一些可有可无的功能性配置，性价比值得肯定。