是强者恒强还是异军突起？CEC珠海站一触即发

10月15—17日，2021赛季CEC中国汽车耐力锦标赛将在珠海国际赛车场拉开新一轮的角逐。GT杯携GT3、GT4、TCE三大组别的国际主流赛车空降珠海，吹响下半赛季的战斗号角！厂商杯在完成两站高水平角逐后，将携东风Honda、领克和起亚三大厂商在珠海打响新一轮战斗；国家杯方面，1600A、1600B、1600T和2000组四大组别继续演绎群雄争霸的乱斗。

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三大阵营迎新战场考验

本站是CEC厂商杯的珠赛首战。珠海国际赛车场单圈全长4.3公里，沿顺时针行驶，共有14个弯道，拥有两条长900米和500米的直道，赛车的动力和操控在这里都能得到综合考验。

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厂商杯赛车本赛季在宁波国际赛道顺利首秀，东风Honda、领克和起亚三大阵营一同完成了两站精彩角逐，赛车的性能和竞争力有目共睹。来到新的赛道，厂商杯赛车的综合性能将得到更充分的检验，新场地也为比赛带来更多变数，考验车队和车手的适应能力，让精彩加倍。

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超跑竞逐 巅峰对决

作为CEC速度最强劲的组别，GT杯云集GT和TCR两大当今国际最主流的赛车种类，在珠海站继续吸引了众多顶尖赛车参赛。GT3组，有兰博基尼Huracán GT3 EVO和奥迪R8 LMS GT3的大众集团同门“内斗”；GT4组有梅赛德斯-AMG和保时捷的德系对决；TCE组则是奥迪、大众、西雅特的欧陆豪门乱战。

2021赛季CEC GT杯已完成两站的激烈竞逐。在上一站，GT3组的Audi Sport Asia Team Absolute完成两连胜，目前状态火热，力争再下一城。Climax Racing极点赛车两度夺得GT3组车队冠军，目前在车队积分榜领跑，但在上一站没有车组登上GT3组别领奖台最高席位。来到第三站，GT3组的巅峰对决又会擦出怎样的火花？

GT4组，Phantom Pro Racing魅影赛车在揭幕战实现跨赛季的四连胜，保全了CEC不败金身，但却在上一站遭遇事故与冠军失之交臂。Climax Racing极点赛车则在宁波站大获全胜，包揽GT4组的AM-AM、PRO-AM和车队冠军。

TCE组，前两站冠军分属MMK Racing和326 Racing。来到珠海，GT杯将继续上演精彩争夺，是否有新面孔登上冠军宝座，我们拭目以待！

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国家组群雄争霸！大乱斗继续！

国家杯方面，1600A、1600B、1600T和2000组四大组别继续演绎群雄争霸的乱斗。这个组别充分体现了CEC是个高参与度、高水平的耐力赛平台，参赛车型涵盖改装量产车和个性跑车等，为广大赛车爱好者提供了参加国家级赛事的机会。和厂商杯一样，国家杯将进行两回合120分钟的对决，比赛过程充满悬念，在以往分站中不乏前三车组都来自不同组别的场面，跨组竞争频繁上演，冠军归属往往要战斗前最后一刻才可揭晓，看点十足。

除了日趋白热化的竞争形势，秋季珠海多变的天气、富有挑战性的珠海赛道也将为比赛带来更多看点。

2021 CEC中国汽车耐力锦标赛珠海站的战火即将点燃，让我们共同期待CEC耐力大战的上演！

自不同组别的场面，跨组竞争频繁上演，冠军归属往往要战斗前最后一刻才可揭晓，看点十足。

除了日趋白热化的竞争形势，秋季珠海多变的天气、富有挑战性的珠海赛道也将为比赛带来更多看点。

2021 CEC中国汽车耐力锦标赛珠海站的战火即将点燃，让我们共同期待CEC耐力大战的上演！