真爽！1.5T+6速手动挡，最大输出200马力，本田推出2022款思域Si

【海外新车】近日，本田在海外发布了2022款思域(图片|配置|询价)Si，称其为史上操控最好、装备最好、驾驶最有趣的思域Si。最新款思域搭载升级版1.5升涡轮增压发动机，并配备六速手动变速箱，采用与 Type R 相同的转速匹配技术。本田表示，这款运动型轿车的操控性比以往任何时候都好。

思域

最低售价：9.19万起最高降价：3.80万

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2022款本田思域Si最大输出功率为200 马力（149 千瓦），而老款为205马力，输出功率有所下降，扭矩没有变化，都是260牛·米，但是峰值扭矩比以前提前了300 rpm，即1,800 rpm就达到了最大扭矩。与此同时，本田表示，他们已经对发动机进行了微调，以便在6000rpm和6500rpm红线之间提供比以前更大的动力。

2022款本田思域Si是一款纯手动挡车型，这点和思域Type R一样，匹配改进的六速手动变速箱，工程师们对变速器进行了改进，以提供更短的换挡行程（缩短10%）和更好的换档感觉，采用了与思域Type R相似的铝制换挡装置，如上图所示。现在还配备了思域Type R的转速匹配系统，在运动模式下以 430 m/s 的速度响应，以帮助您尽可能平稳地驾驶。

除此之外，由于2022款本田思域Si新飞轮的重量比老款轻26%，该发动机还具有更快速的油门响应。本田还开发了一种新的双排气系统，其排气流量比常规思域 Touring 车型高 27%。

2022款本田思域Si的新车身比老款车型的扭转刚度和弯曲刚度分别提高了8%和13%。它还增加了半英寸(12.7毫米)的后轮距以提高稳定性和增加了1.4英寸(35.5毫米)的轴距以提高行驶平顺性。

除了标配限滑差速器外，2022款本田思域Si的悬架也经过了优化，配备的是前麦弗逊非独立悬架和多连杆后独立悬架，前弹簧比标准思域硬 8%，后弹簧硬 54​% 。与此同时，已经专门针对前麦弗逊悬架进行了加强调整，以应对转弯负载。前后较粗的稳定杆也有助于减少车身侧倾。

2022款本田思域Si还配备了更大的制动器，前轴为 12.3 英寸制动盘（+1.2 英寸），后轴为 11.1 英寸制动盘（+0.9 英寸）。配备的18 英寸轮圈为独特的10辐条设计和哑光黑色饰面，并采用235/40 R18四季高性能轮胎和夏季轮胎。

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外观上，2022款本田思域Si与常规车型相比更具侵略性，后备箱盖扰流板采用亮黑色饰面，与侧后视镜盖和车窗周围的深色饰面相得益彰。前格栅上还有红色SI字样的徽章，以表明身份。LED 大灯和尾灯是标准配置，而配图中的鲜艳橙色是2022本田思域Si的专属颜色。

内饰上和2022款思域区别不大，但采用了多种红色装饰、铝制踏板以及一对带有头枕和改进的横向支撑的运动型座椅。它配备了一个7 英寸数字仪表盘和一个支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 的 9 英寸触摸屏。思域Si还配备了12 扬声器的 Bose 高级音响系统。

2022款本田思域Si将在今年年底前上市销售，随后本田将在 2022 年推出纯手动型TYPE R掀背车。

相比国内标配CVT变速箱的本田思域，这款思域Si有趣多了，6速手动挡再加上200马力，开起来简直不要太爽，可惜国内并没有引进，大家只能望洋兴叹。

资料来源： 本田

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