自从荣威i5(图片|配置|询价)上市以来,以低价和产品力收获了销量月均1万+,可谓上汽荣威轿车阵营的明星版本,新款的改款后更是赋予年轻活力的外观。

目前在售的荣威i5有两个动力版本,分别是1.5L和1.5.T的发动机,在售8个配置,也就是普通和GT版,其中两个版本的中高配比较多车主选择,主要是增加的价格不多,配置更加实用。
颜色方面,在售的车型颜色有荣麟灰、晨曦金、圣莫里茨蓝、马丁红、赤焰红、盈亮白等6种颜色,灰色和白色比较搭配。

首先是前脸设计,1.5L的普通版所有配置几乎外观相差不大,虽然说新锐版是选配的,但是基本已经变成“标配”,也就是到店的车型基本都是新锐版,不需要加价,新锐版专享包(仅白、蓝灰色可选装):前脸荧黄喷漆饰条+高亮黑饰板,高亮黑外后视镜16寸双色动感精车铝合金轮+荧黄饰圈车尾枪灰色尾排,荧黄D柱专属徽标,采用了参数化龙鳞的中网,以及两侧犀利的大灯,加上荧黄的底部饰条,显得更加时尚。

而普通版和GT版的前脸差异就比较大,GT虽然也是以龙鳞纹元素中网,但是更大更宽,两侧的包围也变成回旋镖状,看起来比较运动。

来到尾部部分,所有在售车型的尾部外观相差不大,后面的logo并没有采用紫金狮标,而是使用“ROEWE”的荣威英文字母,还有碳纤维纹理的扩散器以及两侧的假排气装饰,显得没那么笨重。

大灯方面,全系标配LED的远近光灯和自动大灯功能,而且星耀版和光速版还有自适应远近光灯的功能,相对卤素大灯的亮度更高。

轮辋方面,普通版所有配置的是16寸的轮辋,多辐式轮圈设计还可以,根据批次不同,轮匹配的是固铂Zeon C7系列205/55 R16 的轮胎和玛吉斯Waltz MS1 系列205/55R16的轮胎,而GT全系配置17寸的轮辋,Y字型的五辐式轮毂,外观更好看,匹配的是米其林PRIMACY 4 ST系列205/50R17 的轮胎。
车身尺寸方面,普通版的长宽高为4607/1818/1489mm,而GT版的长宽高为4615/1818/1489mm,轴距同样是2680mm,所以整体的乘坐空间并无差异。

后备厢的储物空间中规中矩,终究还是因为车身尺寸的原因,所以储物空间并不算很大,不过后排全系支持整排放倒,放倒了后排空间和后备厢连成一体,能增加不少储物空间,提高装载能力,平时可以用来应急装大件物品。

内饰方面,全系标配10.25寸的中控屏幕,整体的设计并无太大差别,内饰颜色只有一个,就是宇宙星雨,也就是黑色,整体的门板、仪表盘、座椅都为黑色,不过中控上有荧黄的饰条,所以看上去并不单调。

仪表盘方面,除了普通版的手动铂金版和手动钻石版、自动铂金版标配的是3.5寸的非全液晶仪表盘以外,其他的配置都是12.3寸的全液晶仪表盘,整体全液晶仪表盘不仅显示信息更全面,而且更高级,配件也相对贵点。

全系方向盘都是塑料的材质,并没有真皮包裹,方向盘的左右两侧分别控制的是多媒体调节、蓝牙语音控制、以及行车电脑的信息切换等辅助功能,定速巡航有单独的控制杆,比较独特的设计。

座椅方面,除了普通版的手动铂金版和自动铂金版是织物的座椅材质,其他都是仿皮的材质,织物不耐脏,而且使用几年后变的老旧,建议选择仿皮材质。

在售的8个配置,只有星耀版,音速版和光速版有主驾驶电动调节,其他的都是手动的调节,此外,最顶配的光速版还配备了副驾驶的电动调节和座椅加热,其他配置的价格没有座椅加热/通风也在情理之中。

天窗方面,除了最低配的手动铂金版没有之外,其他的配置都有单个普通天窗,所以低配没人买也是有原因的。

中控标配10.25寸主机,除了车载蓝牙/电话、多媒体系统等功能之外,普通的钻石版、星耀版和GT的音速版、光速版更是有GPS导航系统、车联网(下载上汽荣威的 app内可查看车辆续航里程、预约保养、救援服务等)、OTA和WIFI热点等功能,主机的功能很多,实用性更好。

主动安全方面,只有星耀版和光速版配置标配车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别,即使遇到紧急情况时,达到主动刹车介入条件,车辆会主动介入刹车,让安全更有保障。被动安全方面,全系标配主副驾驶安全气囊,其中除了手动铂金版和自动铂金版没有侧安全气囊外,其余配置都有前排侧安全气囊(主副驾驶+侧安全气囊共4个)。

空调的控制方式,只有最顶配光速版是自动空调,其余都是手动空调,界面上的区别就是手动空调可以看到温度冷热的调节条目,而自动空调只有温度的数字显示,全系标配后排出风口,夏天不至于前面冷后面热的情况。

空间方面,由于本身定位的就是紧凑型的轿车,加上车身尺寸,所以整体前后排的空间并不算宽敞,特别是后排坐中间的乘客,舒适稍差,不过同级别中的空间表现还是可以的。

动力方面,分别是普通版的1.5L+CVT无级变速和5挡手动变速箱,最大功率120Ps马力,最大扭矩150牛米,GT版的1.5T+7挡双离合变速箱,最大功率达到了173Ps马力,最大扭矩275牛米,从动力就可以看出,GT版的更强劲,特别是低速起步很明显,特别适合年轻人追求动力没那么肉的。

悬挂方面,前面采用的是麦弗逊式独立悬挂,后面的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,这个悬挂加上便宜的减震器,整体偏硬,而且滤震效果也一般,所以驾驶到颠簸路面时摇晃比较厉害。
区分完荣威i5普通版和GT版、外观细节上的分解后,下面针对荣威i5全系不同版本的车型之间配置差异,进行详细对比解读。首先是2021款 1.5L 手动铂金版和2021款 1.5L 手动钻石版版,钻石版贵了5千块,多出无骨雨刷、LED日间行车灯、外后视镜加热、电动天窗、顶置眼镜盒、前排化妆镜照明、仿皮座椅,低配很多配置没有,就单单天窗和仿皮座椅就值五千块了,所以即使预算有限也建议选择次低配。

来到自动挡配置,2021款 1.5L CVT铂金版和2021款 1.5L CVT钻石版,钻石版贵5千块,多出无骨雨刷、LED日间行车灯、外后视镜加热、全液晶仪表、OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、车联网、仿皮座椅、前排四安全气囊、360全景影像,钻石版更科技,其中全景影像和联网功能更实用,而且贵五千块也合理,所以比较选择选择次低配。

再者就是2021款 1.5L CVT钻石版和2021款 1.5L CVT星耀版的区别,星耀版贵5千块,多出自适应远近光、6扬声器音响、主驾8向座椅、DOW开门预警、主动刹车系统、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、全速自适应巡航、车侧盲区影像、内置行车记录仪,这部分功能主要是主动安全的增加,预算高可以考虑,预算低也不是必选的配置。


普通版的配置差异介绍完了,来看看GT版的配置差异,首先是风速版和音速版,音速版贵了5千块,多出OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、车联网、主驾8向座椅和360全景影像,多出的配置不是必选项,对比低配的性价比会更高。

来到GT版的音速版和光速版,光速版贵了7千块,多出自适应远近光、外后视镜电动折叠、6扬声器音响、前排座椅加热、副驾4向电动座椅、DOW开门预警、主动刹车系统、前方碰撞预警、全车安全带提示、全车六安全气囊、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、车侧盲区影像、内置行车记录仪、手机无线充电、远程控制、单区自动空调、负离子发生器。看似多出的配置很多,实际上售价也不便宜,也就相对于所谓的“鸡头”,这个价格可以考虑高一个等级的中低配了。
全文总结:
作为上汽荣威的明显轿车,主要是靠低价格高配置收获销量,大问题的品质问题并没有发生,如果是预算低的建议选择普通版的自动钻石版和GT版的风速版,预算高也可选择普通版的星耀版或者GT版的光速版,喜欢强劲动力要选GT,实际开起来完全不一样,虽不至于秒天秒地秒空气,但是低速也完全感觉不到肉。


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