2022款BMW M5 CS追求卓越，宝马M5兄弟车型，从心享受驾驶

这款CS车型重量更轻的套件将BMW M5带到一个新高度。虽然金色轮毂和黄色日间行车灯不是BMW M5 CS车型特有，但是这些都是好的开始。这些非常棒的亮点立刻吸引了粉丝的注意力，老铁们，这就是新款的M5魅力所在，绝对值得拥有的。

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2022宝马M5(图片|配置|询价) CS拥有627马力，采用4.4升双涡轮V8发动机，是宝马最强大的量产车型。与M5传统车型相比，这CS只增加了10马力，但这足以赢得“最强大”的称号，在动力领域有很多值得夸耀的地方。V8发动机能产生出553磅英尺的扭矩，扭矩都在1800到5950转/分之间完全输出。换言之，宝马M5 CS拥有绝对拉动吨级重量的动力，而且这只需要给一次油门即可产生如此强大的牵引力。

八速自动变速器控制着发动机的马力输出，通过宝马的xDrive全轮驱动系统将动力分配发送到四个轮子。标准的后部偏置使用车子行驶在山地时在转向中保持M5的动感，可以完全关闭牵引力控制并将车锁定在两轮驱动设置中。此外，xDrive系统处于4WD运动模式，稳定性控制设置为中档M动态模式。

M5 CS不仅是宝马最强大的量产车，也是宝马最快的车型之一。正是由于减轻了230磅的重量，M5 CS才能够在2.9秒内速度破百，尽管这只比M5快0.2秒。这种轻量化的技术绝大多数来自于碳纤维车身部件以及标准碳陶瓷制动器的广泛使用。车顶、发动机罩、前分离器、后视镜盖、后扰流板和扩散器均采用碳纤维增强材料。顺便说一句，splitter是CS和M5s之间的另一个关键视觉差异，虽然它离地不太低，不过，一定要小心减速带。

与标准M5相比，CS的行驶高度降低了0.2英寸，负外倾角增大。它的发动机支架、弹簧、后防侧倾杆和前束连杆支架都更加坚硬，自适应减振器经过重新编程，新轮胎以减轻重量。无需额外费用，CS配置倍耐力P-Zero Corsas轮胎。Corsa前面尺寸为275/35，后面尺寸为285/35，超强抓地力，提升CS重要的操控性。

宝马5系

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今年开始，为了让M5更适合驾驶，宝马调整了M5和CS的定位。CS在峡谷公路上的驾驶体验有着明显的不同——良好的指向性、更敏捷，平稳，转弯更锐利。当然，M5仍然是一款大型车，但CS更高的抓地力和更硬的减震器使车子能更好的获得推力。重新调整后的底盘和更好的轮胎带来了额外的升级：方向盘感觉比M5更具指向性，Alcantara的车轮驾乘感更好。

宝马M5

最低售价：145.39万起

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整个内部。像以前的宝马CS汽车一样，M5的中控台在扶手下没有储物箱，所以粉丝必须找到一个地方放钱包。在杯托的前面有一个标准的无线充电垫，在车子行驶中，它的粘性力足以让你的手机保持在原位。

M5 CS采用了宝马新的碳纤维座椅，尽管它们与M3和M4中的碳纤维座椅颜色不同。这些座椅有着高高的侧靠垫，当然还有粗大的分腿板。舒适感、支撑力、电子调节和加热功能都非常满意。后座有两个单独的位置，中间有一个带杯托的小控制台。这是一种在其他豪华运动轿车中找不到的灵巧设计，同时，有宝宝的粉丝不用担心，你仍然可以安装儿童汽车座椅。

宝马的iDrive 7技术延续了其他5系车型的技术方案，提供了无线Apple CarPlay和Android Auto连接，嵌入式导航。还保留了M5的12.3英寸数字仪表盘、抬头显示器、Harman Kardon音响系统和Wi-Fi热点等功能。不只这些，宝马提供了所有的主动安全技术，比如自动预碰撞制动、盲点监控、车道偏离警告。唯一的选配是哑光漆颜色。无成本的附加组件，如前面提到的Corsa轮胎和镀金制动卡钳，这两个应该是粉丝百分百想要的配置。