2020款起亚K5凯酷变速箱升降挡异响是怎么回事？

2020款起亚K5(图片|配置|询价)使用1.5T匹配7速干式双离合变速箱，马力170，2.0T匹配8速手自一体变速箱，马力240，换挡速度很快，其中2.0T配8AT的百公里加速可以到7.86秒，表现还是不错的。不过，笔者留意到有个别车友投诉该车的变速箱升降挡异响，我们来看看什么原因以及如何解决。

起亚K5

最低售价：10.38万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车1.38万起 | 349辆

1，变速箱升降挡异响原因。

该车友的车型是2020款 270T CVVD 豪华版，也就是1.5T配7速干式双离合变速箱的版本，车友反应变速箱升降挡存在异响，本质问题就是这款7速干式双离合变速箱的问题。双离合变速箱内部有两个离合器分别控制奇数档和偶数档，然后换挡由机电控制单元控制，但这种结构的变速箱，容易在换挡时因为扭矩波动导致咔哒异响和顿挫，这是这种类型变速箱天然缺陷，保时捷PDK双离合变速箱也有升降挡异响问题。

2，变速箱升降挡异响解决办法。

前面提到，升降挡异响是双离合变速箱结构决定的问题，要解决的话，

（1）通过TCU标定优化。

标定策略更新，提高升挡时的转速，加大喷油，延迟降挡，让变速箱扭矩波动尽量减少，所以厂商一旦发布了TCU标定软件更新，车主应第一时间去更新。

（2）驾驶风格改善。

在驾驶层面，应该避免大脚油门，缓缓踩油门，在感觉到抖动时应丢油门，然后再缓缓踩，这样可以最大程度减少顿挫和升降挡位异响。在拥堵路面时，最好将挡位模式切换为手动，用手动进行加减挡，这样也能减少一定异响和顿挫。

以上就是笔者关于2020款起亚K5凯酷变速箱升降挡异响的原因分析和解决办法分享，希望可以帮到车友。