智己汽车首家体验中心开业，造车新势力的玩法和传统4S店有何不同

文/吴趣

现在的商场有多全能？衣食住行统统都能解决。衣食很容易既可以理解，至于住嘛，相信大家伙收到房地产传单的次数一定不比我少，而如今各类品牌体验中心的出现令看车、购车也成为了一件轻而易举的事情。

这一次，又一家造车新势力在上海北外滩商圈的来福士广场安营扎寨——智己汽车的全球首家体验中心已经正式开业。

之所以造车新势力乃至越来越多传统品牌不惜花费重金在繁华商圈开设品牌体验店，在我看来，是因为这些体验店的种草能力要远强于传统4S店。毕竟从我的亲身经历来说，除非本身就已经拥有强烈的购车意图，否则不会轻易踏足传统4S店；而商场里的品牌体验中心就不一样了，它们能让你更容易接触到实车进行体验。同时对于很多女性消费者来说说，她们或许原先对于汽车并没有太大兴趣，但看到精致的装修、灯光照耀下的展车以及享受了一些茶歇之后，品牌的种草能力可能会瞬间攀升。

智己汽车的首家体验中心同样也是如此，它看上去更像是一座艺术馆，而门口3D打印的绿植景观就已表达了新能源汽车环保、可持续发展的理念。不像传统4S店，即便没有购车的打算，体验中心开放式的设计也不会令你觉得有所隔阂，进店小歇或是看看车都是那么自然。

值得一说的是，当代著名建筑设计师托马斯·赫斯维克还是智己品牌的合伙人，所以我们在体验中心内部还能看到诸如创意充电桩、概念车AIRO等充满艺术气质的作品。

当然，智己品牌体验中心的核心职责自然还是让消费者们感受到它的品牌魅力，这就得将目光转向智己的具体产品，比如说位于体验中心C位的这款L7。虽然还未正式交付，但智己L7(图片|配置|询价)天使轮版车型的全部3000个席位已经售罄，而关于这台车的诸多亮点也已公布。

比如智己L7可支持11千瓦大功率无线充电，1小时大概可以充电10.5度，也就是NEDC70-80km续航，对于经常在家充电的用户来说有效减少了插拔充电桩的麻烦。

车旁的柱子上还标明了L7的风阻系数仅为0.23Cd，3.9秒即可破百的加速能力也相当抢眼。此外，拥有F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队（Williams Advanced Engineering）还负责了智己L7的底盘调校，因此这台车的动态表现还挺令人期待的。

再比如智己L7还设置了车顶摄像头，用户可通过5G分享沿途美景；智己L7灯光系统也是一大卖点，前后均搭载了智慧灯光系统DLP+ISC，与行人或其他车辆的交互能力十分强大。

至于几乎每家造车新势力都会重点比拼的驾驶辅助系统，智己L7同样也没有忽视，它拥有12颗摄像头以及超声波雷达，再配合5颗毫米波雷达，自动驾驶能力接近L4级别。

智己LS7

最低售价：32.99万起最高降价：1.00万

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除了L7，智己品牌体验中心还摆放着一台SUV——LS7。不过这款车还处于概念状态，同时也可以看到它采用了电子摄像头式后视镜，车身各处也能看到高清摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达等，预计未来量产后在自动驾驶能力方面还会实现更大的突破。

写在最后：即使在造车新势力中，智己品牌也算是入局较晚的选手。不过就像智己体验中心墙上的数据统计所显示的，智能汽车市场份额正处于高速攀升期，现在入场还没有错过时机。况且作为由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的品牌，智己汽车的确拥有自己的产品亮点，有实力与其他高端新能源品牌展开竞争。据悉，智己在今年年内还会于上海、北京、南京、杭州、苏州、深圳等大都市的核心商圈开设13家品牌体验中心，而明年这个数字将增加到50家。那么你对于智己品牌有什么看法呢？欢迎在下方评论区发表你的观点。