雷诺合资公司，江铃新能源推全新轿车，预售14万起，小鹏P5迎对手

东风雷诺解散之后，最近有传闻华晨雷诺的商用车合资项目也将寿终正寝。虽然东风雷诺、华晨雷诺都凉凉了，但雷诺其实在国内还有一家合资公司，它就是江铃新能源。

雷诺是在2019年入股江铃新能源，公开信息显示，雷诺在江铃新能源中占股50%，也就是说江铃新能源是雷诺合资公司，是一家中外合资企业。

江铃新能源之前推出的车型主要是微型和小型的纯电动车，并集中在10万元以下，除了在江西本地市场外，基本上没有什么影响力。雷诺入股后，推出了一款全新开发的车型，并取了个有些怪异的名字：羿(图片|配置|询价)。

江铃羿是一款纯电动的紧凑型轿车，定位跟小鹏P5比较接近。江铃羿将不仅在中国市场销售，雷诺也将把它卖到欧洲去。

从尺寸来看，羿的轴距为2750mm，长宽高分别为4675/1835/1480mm，是比较标准的紧凑型轿车的尺寸，车长比小鹏P5要短一些。

造型设计上，江铃羿显得比较夸张了一些。前后大灯组的设计比较大胆，车身线条比较厚重，采用了隐藏式的门把手。外观的视觉效果一般般。内饰设计中庸，采用了大连屏式设计，空调控制区域保留了一定的实体按键。

从目前公布的信息来看，羿会有450km和500km两个续航版本，均配备三元锂电池。500km为前置单电机的长续航版，450km为前后双电机的GT版。放在2021来看，450km和500km的续航只能说一般化，很多车型的续航里程都已经奔着600km甚至更高去了。

性能方面，单电机版为110kw的最大功率，双电机板为170kw的最大功率，官方公布了双电机版的零百加速为5.8秒，算是比较快了。单电机版的零百加速预计在8.5-9秒的样子。

值得一提的是，江铃羿的后悬采用了多连杆独立式，而小鹏P5采用的是扭力梁式非独立后悬。这点还是江铃比较厚道。

目前江铃新能源已经公布了羿的预售价为14-17万元，两款长续航单电机版分别为14万元和15.5万元。而小鹏P5的最低配价格是15.79万元，续航是460km。羿的15.5万元的版本与之对比的话，续航多了40km，配置水平基本相当，羿多了独立后悬，小鹏P5的电机功率更大，小鹏P5的车长也更大。

这样看来，江铃羿的性价比一般般，跟小鹏P5相比没有显著优势，唯独有个低配版本卖14万元拉低了整体售价。如果长续航高配版本的正式售价能比小鹏P5低个1万元，或许还有点搞头。