会是它的最后一舞？2022款哈弗H9售21.48-27.98万

会是它的最后一舞？ 2022款哈弗H9(图片|配置|询价)售21.48-27.98万

哈弗H9已经征战30万内中大型硬派SUV市场多年，2.0T发动机匹配ZF 8AT外加强壮的非承载式车身结构让它适合各种路况。从2019年底发布全新的2020款第二代哈弗H9到今天，它迎来了中期改款。

2022款哈弗H9共推出6款车型，包含五座和七座版本，售21.48-27.98万。它在外观、内饰、配置等多方面都进行了优化。

哈弗H9

最低售价：19.48万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观来看，最明显的变化就是中网，全新的竖条镀铬样式凶猛又显得笨拙，不过这也是让它更像曾经的“老师”丰田普拉多了。车灯仍是全LED光源，雾灯区域有三个竖向的光源，越野时有一定的补光作用。

新车侧面的造型相比2020款没有太大改变，简洁的线条放在这台中大型硬派SUV上再合适不多，白色的车漆让它看起来像个白胖子，安全感很高。

尾部的造型没变，竖向的尾灯辨识度够高。补充一点，哈弗H9原厂的公路轮胎显得太素，后期一定换更强壮的越野胎，这才撑得起整车的气场。

内饰的变化同样在中间，横向的大屏集成空调出风口看起来科技感更高，全新的12.3英寸屏幕内置腾讯TAI 3.0系统，更好用是必须的。屏幕下方还保留有物理按键，同时屏幕上方的海拔、倾角等越野信息表也仍有保留，不忘初心。

新车前排座椅带有加热、通风功能，主驾驶还有座椅记忆。座椅包裹到位，柔软度很高，多年的市场沉淀让它很有青出于蓝胜于蓝的座椅表现，比普拉多好。

后排座椅的舒适度更高，后排座椅靠背仰角可以调的很大，座垫又软又长，头枕还有夹角，瘫在座上的姿势就是长途自驾的标准坐姿。后排座椅中间部分是一个可以单独放下的控制台，带有小屏幕可以控制遮阳帘、座椅通风、加热等功能。

新车很多升级还在于底盘，例如图片右上角，2022款哈弗H9新增拖车资质，带有13针拖车电源，另外新车前驱驱动轴和传动轴都有加粗，承受扭矩更大，非铺装路性能有着进一步提升。

在越野的硬件方面，新车高配车型带有前后电控差速锁、4L模式以及坦克掉头越野蠕行功能，全地形反馈系统也有泥地、沙地等多种模式。

动力方面，2022款哈弗H9仍使用2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米。变速箱是大名鼎鼎的ZF 8AT，这款变速箱让车辆的四驱性能可以发挥的更好，低速有力、高速省油。

哈弗H9

最低售价：19.48万起最高降价：2.00万

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为什么说这次改款可能是哈弗H9的最后一舞，看看长城系自家目前关于硬派SUV的布局便知。

同样价位区间，有坦克300城市版、越野版、坦克游侠等系列车型，无论是颜值、功能以及越野能力都比肩哈弗H9，甚至坦克游侠有着多种改装件，绝对越野能力超过H9；同级别的车里，坦克500即将在年底上市，如果起售仅需要30万元出头，那么更豪华的车内设计外加3.0T+9AT硬件的组合拳足够让H9喝一壶。

为了避免产品重叠，小哥预计“第三代哈弗H9”很可能会以坦克的某车型名义出现，所以哈弗H9本次中改可能就是它的谢幕之作，这个价位中想要各方面均衡发展的硬派SUV，哈弗H9是一款绕不开的产品。