充电十分钟续航增300km，奥迪又造了台什么车？

发力电气化战略，奥迪总能带给人新惊喜。

早在今年上半年，奥迪就对外公布了将推三款“sphere”系列概念车，来展示品牌对未来出行的理解和即将能够实现的技术潜力。

随后在今年8月，该系列首款产品skysphere(图片)正式发布，第二款产品grandsphere也已在9月上旬得到了官方披露，收官之作urbansphere则计划将在2022年完成亮相。

从前两款概念车所应用到的技术和设计来看，更接近量产车的grandsphere有望将是未来几年奥迪大力推广纯电产品的缩影，也就是说，未来奥迪新能源汽车的特点，都将在这三款概念车身上找到出处。

那么，grandsphere又有哪些亮点呢？

首先在外观上，grandsphere并未采用与此前skysphere相似的家族化设计风格，这是由于两款产品不同的定位和方向所致，另外这也预示了接下来第三款概念车将继续带给外界设计惊喜。

分体式前脸是奥迪未曾采用过的大胆设计理念，狭长的大灯组与内部造型相对复杂且显质感的前格栅组合下，全新的视觉冲击力更带给人一种在奥迪身上似曾相识之感。

短前悬长后悬理念，不仅是多家车企在概念车身上常用的设计，对于在造车底蕴上更具地位的奥迪来说，这样的设计构思更是致敬和传承的最佳体现。

另外在grandsphere的车身尺寸上，官方表示新车的长宽高分别为5350mm/2000mm/1390mm，轴距则达到了3190mm，对开门式设计也继续出现在此次新车中。

除了研究车灯，对内饰的打磨同样是奥迪的专长。早在2019年发布的AI:ME概念车身上，我们就看到了奥迪未来将在内饰空间上大做文章，并将在这方面展开对未来出行的理解，因此grandsphere也继续被打造为“移动的客厅”，舒适感和品质感极强的氛围，在包括可伸缩隐藏式方向盘、仪表台和自动驾驶技术的加持下，未来智能科技技术将为用户继续刷新出行体验。

在PPE纯电专属平台的赋能下，grandsphere将搭载一套分布在前后桥上的双电机动力系统，最大输出功率和峰值扭矩可高达530千瓦和960牛·米，在120千瓦时的电池组装备下，整车最大续航方面将突破750公里。

充电方面，新车在直流快充模式下仅需十分钟，便能为车辆带来超过300公里的续航，电量从5%充至80%，也仅需不到25分钟，实用性和便捷性再度刷新市场新高度。