关注|蔚来香港IPO或推迟至明年,此前曾宣布20亿美元ADS发售计划

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蔚来赴港上市计划可能将推迟至明年

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前,据彭博社报道,蔚来赴港上市计划可能将推迟至明年。

早在今年3月,蔚来在香港提交二次上市申请,但至今过去近六个月,仍未获得港交所批准。据该媒体援引知情人士消息称,蔚来汽车迟迟未能获得港交所的审批,主要的原因在于其涉及用户信托持股等方面问题。

具体来看,近日有消息称,在2022年初之前,蔚来汽车“不太可能登陆港交所”,原因是蔚来汽车收到港交所对其结构方面的询问,包括蔚来在2019年设立的用户信托基金。

蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌

据蔚来一份备案文件显示,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金,使客户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”,同时,李斌保留对这些股票的投票权。

据了解,目前国内造车新势力中,理想和小鹏都于今年在香港二次上市。

”蔚来此次融资可能是香港上市进程的进一步拖延”

值得一提的是,蔚来汽车于9月8日提交招股说明书补充文件,招股书中宣布公司计划发行高达20亿美元的美国存托凭证(ADS)。据报道称,消息一出,蔚来汽车股价在纽交所创下近三周来的最大跌幅。据德意志银行分析师爱迪生·余(Edison Yu)在一份报告中表示,此次融资可能反映出“香港上市进程的进一步拖延”。

另有报道援引内部人士消息称,考虑到香港上市计划的推迟,此次增发使蔚来汽车能够迅速筹集资金,蔚来内部相关商议仍在进行中,未来甚至有可能放弃香港上市计划。

截至目前,蔚来汽车与港交所暂未对此相关消息进行置评。

ET7官图

不久前,在蔚来汽车Q2财报电话会上,李斌透露,公司将于2022年推出包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型,以及蔚来低端品牌的首款产品,进一步扩大市占率,因此资金需求相对大幅增加。李斌强调,“公司研发从今年二季度开始提速,研发费用加大,全年研发投入将达50亿元。到今年年底,公司研发团队规模将扩展到年初的两倍。”

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