四门性能怪兽？AMG GT 63 S混动性能版

也许各大车厂也觉得如今是燃油车的最后高光时刻吧，纷纷推出自家的高性能车型，争先在全面电动化来临之前让车迷不留遗憾，比如这款梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance，光看车名长度就知道它并不简单。

AMG GT

最低售价：72.28万起最高降价：27.00万

图片参数配置询底价

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虽然名称为AMG GT，不过和那台双门跑车不同，这个系列全部为四门轿跑车型，大家可以理解为比CLS更为性能化的存在，这细分市场奔驰真是拿捏得准准的。而“E Performance”就很好理解啦，作为AMG的首款插电式混合动力车型，它将在近期开幕的慕尼黑车展首发。

外形其实相当低调，基本上和车系其他型号没多大区别，只是由于需要插电，所以在车身右后方有个充电口。重点是动力总成，它搭载了由4.0T双涡轮引擎和电机组成的混动系统，最大输出843马力，而峰值扭矩更是达到可怕的1400牛·米。

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最低售价：72.28万起最高降价：27.00万

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所以它仅需2.9秒即可破百，极速也轻松超过300km/h，基本上这就是一台披着四门房车外衣的超级跑车，虽然目前还没有公布赛道测试成绩，但我觉得它能轻松登上纽北最速四门车的榜首。