哈弗H6轿跑版见过吗？哈弗H6S，它来了

在本届成都车展上，哈弗展台亮相了最新款轿跑版SUV，基于哈弗H6打造的H6S车型，其实这台车来的还是晚了一些，为什么这么说？因为吉利星瑞、长安CS85 COUPE都早已上市，这次哈弗的节奏属实慢了一些，产品力究竟如何呢？

虽然是基于H6平台打造，但在外观设计设计上几乎快看不到H6的身影；车头被分为上下两层，有些“X”的设计元素，像蔚来ES8的视觉，哈弗LOGO被放置在中间位置。

光源方面重点说下，使用了矩阵式LED大灯，并具备了自适应远近光的功能，包括下方雾灯也全部为LED光源。

车尾是这台车的重中之重，这种溜背SUV很考验设计手法，一旦车尾设计不好会降低整台车的外观颜值。车尾上方带有扰流板，后备箱上方带有上翘的鸭尾，车尾的立体感比较强，看上去比较协调，很凸显运动。

轮毂规格为235/55 R19，样式比较普通，采用黑化处理，看上去更加运动。

内饰和普通版H6基本一致了，只在中控台用料上发生了变化，将H6中控台上的钢琴漆面板换为金属拉丝面板和碳纤维面板，更加有档次感；内饰以黑色的风格为主，作为运动版车型，加入了绿色的缝线，其实应该融入些红色缝线，富有一定的运动感。

电子旋钮换挡杆上方采用绿色的配色风格，与座椅缝线相搭配，这个绿色看上去怪怪的。挡杆前方还带有手机无线充电功能，挡把右侧盖板下为两个常规的杯架。

前排采用了运动化一体式座椅，其中顶部还带有翻毛皮材质，手感相当好，左右两侧的护翼进行了延长，对身体的包裹性更强。绿色的安全带很亮眼，可能会不耐脏，需勤打理。

除前排座椅外，后排座椅竟然也采用了运动化一体式座椅，略微有些出乎小编的意料，提高了将整车的运动氛围。缺点是中间乘客没有提供头枕，且中间坐垫偏厚偏高，中间乘客基本没有舒适性。

后备箱为电动开启，虽然他H6S比H6车身尺寸略大一些，但后备箱的进深基本一致，由于溜背的造型导致垂直高度比较低，这也是溜背SUV后备箱的一大缺陷。

动力方面，提供燃油版和混动版车型，燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为340牛·米；混动版车型将搭载1.5T发动机+双电机组合而成，综合最大功率245马力，匹配博格华纳四驱系统和7速双离合变速箱。