「纵横四海」老伙计的重生之旅，一起暂别城市的方圆化身旷野的风

前言

哈喽各位小伙伴大家周末好！

废话不多说，今天的主角是一台很多越野车爱好者的心头好，丰田陆巡LC100。

历时将近一年这台陆巡的修复整备算是彻底完工了。

就让我们跟随镜头一起看看这台老伙计的重生之旅吧。

系好安全带，我们发车啦！

清风徐来三千里。

去年客户托运过来的，一台来自广东的陆巡LC100！

这台丰田陆巡到厂的时候正值元旦！添了丝喜气，哈哈。

到厂统计整备内容的时候，外观漆面很多处破损和划痕，油漆方面基本上得褪了重新来！

车身几个门框内侧的漆也基本上废了！

机舱状况不容乐观，对应橡胶件老化非常厉害！

之前三通车主没买到配件居然自己拿铁水管自己烧了一个，观感喜人。

轮毂盖标及轮胎螺栓都得换了！

后改装的大屏有点违和，这次真想给他改回去！

二零零五年的二十五万多公里的车这些磨损属正常范畴！

中央扶手里的雪碧也不知道沉睡多久了。

后地毯表面的脏污程度属于正常范围。

尾部端口里的污垢看着有些心烦意乱。

内饰部分这方面目前的打算是重建，具体还要等方案与车主确定后执行。

车辆门边也磨损的锈蚀了许多。

诶，门饰板开裂，喇叭罩的绒布也早没了。

正式动手前，先把全车电路故障解决再全车进行翻新修复作业。

查电路确实是非常费时费工的一个环节。

这台陆巡之前加装副油箱控制电路被改得一塌糊涂，对应的功能早已失效！

沟通下来副油箱也重新换了个拆车件，之前由于大梁胶套沉降被车身棱角磕破不能用了。

底盘升降故障排除中，升降电机出问题了。

好了，外观附件开拆，这次的油漆环节按厂里的改色标准来做。

年头久了玻璃死角的位置容易锈蚀，特别是之前进行过不合理的玻璃拆装更换的车辆。

外观附件这次进行拆空后油漆作业。

因为每篇帖子对于篇幅有很多限制，图片放不完，做漆环节不再重复，直接跳过。

接下来开始装配环节，外观方面的进度基本过半。

细节质感还是非常不错的。

拼色油漆工序比纯色要繁杂一些。

快下班了，夕阳映照车身。

尾灯扣上了，进度又提高一点点，嘿嘿。

车壳方面进度如常，底盘和发动机也不能落于人后。

抬上机修手术台，目前大小八张手术台都不太够用。

底盘清洁工作开始陆续进行中。

先初步将原有的陈旧泥沙污渍清洁干净。

机器方面也开始了更换和维修整备工作。

这台车的车主和我们理念相同，比较聊得来，对于这台车的感情也很深厚。

车底壳方面。清洗干净后进行底盘装甲作业。

黑乎乎的还挺好看的！哈哈。

原厂的旧踏板没有存在比较严重的缺肉情况，这会儿也在翻新处理中！

底盘方面就在院子大棚底下进行喷砂处理了，喷砂房小了放不下。

进行喷砂处理有助于对应死角的处理，喷砂粉末会清扫进格栅吓得污水井中。

同步施工的还有一台兄弟车型，结尾有空间的话我直接放完工图。

车架进入烤房喷涂油漆和装甲，就是这玩意太大，要不然直接就进行电泳作业了。

慢工才能出细活，还在排队的小伙伴们耐心等待。

和新车基本无异了，部分位置的工艺会胜过原厂。

底盘相关的老化配件整体进行更换作业。

陆巡这个U型臂有点像自行车锁，哈哈。

这台丰田陆巡上的各种拉杆胶套都逐一陈列好等待装配。

回装前进行最后的擦拭和验视。

旁边的切诺基这方面就是没有大梁，有好有坏。

车身上的部分附件装配螺丝进行喷砂处理后再去重新按原厂工艺电泳！

电泳过后的部件的外观抗性增强耐久许多，单纯的喷漆达不到要求的。

底盘件开始逐一进行回装作业。

轴承啥玩意这么多年了不管好坏，今天都给他全部换完。

目之所及，皆是数月心血。

抹油回装喽。

全新的刹车盘进行复位安装。

拉远，底盘正脸再来一张！

机修方面的工作也在紧张施工中！

内饰部分的修复和翻新同步进行！

这台丰田陆巡的空调面板触点开关更换，一个个都失效了！

修复完成的内饰桃木部件之一。

猜猜这个笼子干嘛的？

猜到了吧，老爷车外观附件和螺丝丢不起啊！

钣金师傅吃完午饭的午休时间就弄好了一个笼子，效率，嘿嘿。

现在的工艺相比较之前更加的考究和科学，底盘件对应的每种材质的处理全部到位。

部件电泳之前老的电泳层都要做酸洗磷化处理。

随后进行电泳作业。

同样，底盘铝制隔热板采用阳极氧化处理！

几十年的老工件恢复乃至超越原厂的工艺质感。

平常锈蚀麻面的排气管也能根据要求进行不同程度的镀锌镀铬。

发动机上端部件多采用的是喷塑工艺进行修复，颜色不止原色一种，看您需要。

这台陆巡的进气支管，已经恢复如初了，再次强调这不是喷漆！

发动机方面老化的各个部件更换完毕后也在装配中！

每个细节包括螺丝都要处理完美！

机器的吊架出厂制造的时候没做防锈，这次一次性都给做了电泳处理。

写着写着就快超过图文限制了，机修详细过程就不放了，后面看完工图吧！

车身彩条也得贴起来。

比对位置不容马虎。

车门与车身的缝隙拿这个D型条挡住。

没贴之前车门车身缝隙是这样的。

贴完以后我自己觉得是舒服了不少。

同样喷漆完毕后，门把手的胶皮也更换成了全新的。

这个D型条挡泥挡灰是一把好手！

贴花还未结束，又得一天喽。

漆面第三遍检查，确认有无瑕疵，轮拱内侧边的黑化处理后内更加耐看。

后杠踏板部分黑色质感还不错！

好了，一起来欣赏完工图吧！

今天出门天气不是很好，有点阴暗，少拍几张，明天再来。

修复如初的中网和大灯，锃亮的中网和炯炯有神的大灯。

这台丰田陆巡的贴花蛮好看的其实。

这个角度看得更加清楚一些。

肚子饿了，买了点吃的，吃完以后回厂，明天再来拍。

嘿嘿，后备箱这种上下对开的还是不错的。

内饰方面进行了修复和部分包覆作业。

之前掉色脱漆的按键也都修复如初了。

一并修复的还有中控以及档把头区域。

这个部位在上文中出现过了。

完好如初的门板一览。

脚垫这两天试车弄得好像有点脏，不要介意，嘿嘿。

懂车帝官图常见视角。

天窗和顶棚一览。

后排座椅一览，其实腿部空间还可以，坐垫还是比较长的。

整洁如新的内饰使用环境。

丰田上了年龄的一些车型，这种褶皱工艺还是挺温馨的。

经常处于放倒位置的最后一排，嘿嘿。

今天换了个野地来拍车，天气也不是很好的感觉，有点倒霉。

丰田陆巡和同级别的越野车，只有泥地和荒草地才是他们的归宿，哈哈。

弄得新新的有点舍不得豁，要不然车主大哥得打我。

远处后方来一张。

拉近一点，这个现代社会中，人与车辆总会产生或多或少的交集，

我们的存在就是留住那份美好的回忆。

整备完成后的机舱，这台车的布局还是蛮规整的，比起本田来不是很乱。

特写一张，这台车的喇叭还是我亲手换的，哈哈。

丰田陆巡在大多数爱好者心中 ，地位还是有的。

之前锈蚀的轮毂盖标和螺栓也已经全部换新了。

夜晚，返程，希望它还能再战二十多万公里，陪着他的主人一直走下去。

哦对了，前文还说到一台兄弟车型和他在同步进行修复整备作业，我就把完工图贴到下面喽。

结语

平台发文篇幅有限，没有给大家展示更多相关工艺和作业，再次抱歉。

在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。

本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，

引用文章记得联系我呦。