2021款雷凌，混动，操控容易上手，外观我和媳妇都喜欢

在选车之前考虑过一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌(图片|配置|询价)，正好我家附近就有一汽和广汽两家店，也挨得很近，正好赶上了活动，所以我都试驾了一下，根据自己的预算，两辆车的配置差不多，卡罗拉的空间会大一点，雷凌的外观会相对年轻时尚，会好看点，我和媳妇买车也是会比较在意外观，并且媳妇说雷凌操控起来相对更顺，所以选择了雷凌。雷凌的指导价售价区间是11.38-15.28万，我自己买的是雷凌，2021款 双擎 1.8H E-CVT尊享版，接下来给大家介绍下这款车的具体产品实力如何。

雷凌

最低售价：8.68万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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外观方面，雷凌的外观看上去挺俊俏的，前脸宽大的网格熏黑前格栅，与前保险杆融为一体，拉宽整体的视觉宽度，并带来了较强的运动视觉感，此外，车标与鹰眼式立体LED大灯形成一条线，使前脸造型看上去更加精致。

车身侧面，清晰的腰线给车子带来一定的修长感，搭配双色五辐式轮圈，尺寸为205/55 R16，整体有年轻的运动感，尾部方面，一条镀铬饰品将两个尾灯连接在一起，整体较为协调，另外下方熏黑的装饰板与前格栅保持了设计的一致性，也突出了车子的运动气息。

雷凌属于紧凑型车，整体保修期限为3年或10万公里，车身尺寸分别是长4640MM，宽1780MM，高1455MM，轴距为2700MM。

车子的空间还不错，我身高一米七四，把位置调整好来，坐在前排，头部空余超过了一拳，整体还是比较舒适的，后排也同样舒适，后排腿部空间也有2拳，并且地板中间会相对比较平，平时坐满人也不会不舒服，车上的储物空间也足够，前后都有杯架，门板，座椅前方都能放一些零碎的东西，整体还是方便的，而且掀背式的后备箱也是实用的，开口大，并且支持比例倒放，不放倒的情况下，最满的一次放了3个20寸的行李箱还有空余，基本满足家用。

内饰方面，内饰的用料并没有特别超卓，车内的设计风格比较简单，全黑的颜色，中控台对称布局的，功能区域划分清晰，操作便捷，用起来比较方便，方向盘的手感也很好，设计的很饱满，空调效果也明显，还带有PM2.5过滤装置，吹出来的风没什么味道，所以车内的空气还不错。

配置方面有安全方面的话有多个安全气囊，ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助、车道偏离与前方碰撞预警、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、L2自动驾驶、2种驾驶模式等。我查了下雷凌的各项碰撞测试，在同价位里面，它的安全方面做得还是很优秀的，给了我足够的安全感。其他配置座椅调节、9寸中控屏、4.2寸液晶仪表、无钥匙启动、车互联等。

动力：雷凌搭载1.8L自然吸气发动机，传动匹配的是E-CVT无级变速箱，最大马力98PS，L4油电混动，最大扭矩142N·M，买这车主要是想着上下班用，动力上够用就行，所以也没有太大的要求，实际驾驶，开起来的感觉还挺好，起步轻盈，并且比较的安静，平时超车或者提速反应都挺快的，基本没有出现动力不够用的现象，平时上下班开着很轻松，也能够满足我的需求。

雷凌

最低售价：8.68万起最高降价：4.30万

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关于雷凌混动保养，首保的话建议是5000公里或者半年保养一次，之后的话10000公里保养一次。它的发动机其实比一般的发动机工作的更少，空闲的时间更多。不过不论如何，发动机，都建议一年保养一次，机油也有时效性，要看好机油的时效性，常规保养项目基本上都是换机油、机滤、空滤等，另外检查一下刹车油等，每次保养的费用大概是在500左右吧，个人觉着还可以的。具体参照一下维修保养手册。

综合来看：通过全文的介绍，相信你对这辆车也有一定的了解，个人觉得这款车的优势也是在的，双擎，起步价11.88万起，外观时尚，油耗低，方向盘比较轻巧，没有其他车型的笨重感，操作起来一点都不费劲，油门跟刹车也是响应很及时的，整个车子在行驶过程中比较的稳定顺畅。作为家用、旅游还是值得推荐的。