迎合女性代步的零跑T03，配色讨喜、续航403km，5.98万起，如何？

#全民说车——汽车内容创作季#可能因为代步车的天生小巧，所以在设计和造型上，它们就很懂得迎合女性用户，比如走潮流路线、呆萌路线、小清新路线等等。且在代步车阵营里，它的女性消费用户确实还不少；就像五菱的宏光MINIEV，90后、女性用户的占比就极高。当然，也不只是宏光MINIEV这一位同学迎合了广大女性，来自零跑汽车的零跑T03(图片|配置|询价)，同样也是迎合女性的代步小车。

零跑T03

最低售价：4.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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从前脸来看，零跑T03和宏光MINIEV一样，灯组造型都设计得很呆萌，立体感也表现得不错，日行灯点亮后还多了一些俏皮。但是，零跑T03在机盖处的缝隙，貌似都有些大过头了，大老远看过去还以为这是一黑色线条在那里做点缀；可能对于强迫症来说，难免都会有些别扭。且都到了六七万的定价，其光源仍然是卤素，低配两款车型甚至还没有LED日行灯。

侧面部分可以看出，零跑T03的车身是比较紧凑的，3620/1652/1592（1577）mm的长宽高，也的确不大，毕竟该车的定位就是微型车，所以在尺寸和空间方面大家就不要抱有很高的期望值。轮胎部分，零跑T03走量车型的轮胎规格均为165/65 R14，14英寸的轮毂放在微型车身上还蛮合适。而顶配的网约版，轮胎规格165/65 R15，尺寸稍微大了一点。

车尾部分，该车的亮点不多，线条感、整体造型也中规中矩，好在它的灯组造型和头灯一样，比价立体且个性。还有在配色上，零跑T03的几款配色比较适合女性用户，尤其是这款流沙粉，妥妥的少女既视感；95后小姐姐、二孩宝妈等等人群，开着出街均是能轻松驾驭。

内饰部分，碍于价格的限制，零跑T03的整个内饰用料都多以硬塑料为主，咱们配图的车型因为是高配，所以你还能看到皮座椅，但丐版车型确实就很寒酸了。不过，零跑T03的指导价也就5.98-9.98万，所以在质感上真就不要过于纠结；况且，在指导价6.98万的车型上，咱们就能拥有如图所示的内饰，这不比飞度的质感强多了？

对了，零跑T03的多功能方向盘有给到全系标配，并且换挡机构还是和奔驰同款的怀挡，所以在逼格这块，零跑T03还是比较了解消费者的。以及，它的方向盘和空调出风口上，都配有和车漆同色的装饰件，虽然不多，但至少看上去不会那么丐里丐气，对标10万多合资车也是不输的。

配置上，零跑T03的安全配置还是有些堪忧，仅有两气囊、ESP也仅出现在高配，全系也没有备胎。但零跑T03也有好的地方，比如远程控车、10.1英寸大屏、车联网等，都给到了标配；高配车型上还有全液晶仪表、面部识别和包含全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警在内的多项智能驾驶辅助。

空间部分，零跑T03的轴距为2400mm、座椅为4座布局。后排的乘坐体验对于身高超过175cm的朋友来说，是不怎么友好的，因为头部、腿部空间都很局限；但对于一个人或小两口上下班代步，宝妈带娃出行的话，零跑T03还是能解决刚需。总之，买一台微型代步车回家，咱就别想着它能当作家用车。

储物空间和载物能力亦是如此，零跑T03的车内貌似没有一块很适合放手机的位置，杯架是伸缩式，中央扶手也是没有的。后备厢的开口角度倒蛮大，但210L的常规容量可就不敢恭维了，放下一个中号行李箱都有些够呛；不过它的后排座椅还是能全部放倒，而后即能拥有508L的容积。

动力方面，零跑T03全系搭载了前置单电机，最大功率55kW、最大扭矩155N·m，零百加速为14秒，最高车速为100km/h，所以在加速层面，这台小电车是比较拉垮的。电池方面，该车有磷酸铁锂电池和三元锂电池可选，电池能量分别为41kWh/38kWh，最大续航为403km；快充至80%需0.6小时，慢充则分别需要3.5/6.5小时。

底盘部分，零跑T03的前悬为麦弗逊独立悬架、后悬为扭力梁式非独悬，驱动方式为前置前驱。驾驶感受这块大家同样别抱有很高的期望，只能说零跑T03在同价位或同级车型中，能拿个及格的分数。对了，相比于胎噪、风噪略大，零跑T03可是没有发动机噪音的，这一点就比现代瑞纳、吉利帝豪这些燃油车更懂代步。

零跑T03

最低售价：4.99万起最高降价：1.50万

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综合来看，结合零跑T03的价格和产品力表现，这车也是算一台合格的居家代步车。确实，零跑T03的内饰质感较差、底盘用料也一般、空间还不大，但配置的话其实是还不错，而且颜值这块也是很懂姐姐们。至于空间不大这回事儿，个人感觉和代步车聊空间，多少都有些瞎扯了。最后，真打算买这车的女性用户们，笔者还是建议大家入手指导价7.58万的豪华版，因为该车型内饰质感更佳、主被动安全配置也更丰富。