宝马X5发动机烧机油，怎么办？建议车主了解这些处理方法

车辆概况：宝马X5 2014款 领先型，发动机型号为N55B30A，提车不到7年，行驶11.3万公里，没有发生过重大交通事故。

宝马X5(进口)

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故障描述：机油消耗过快，显示屏提示发动机油液位不足。

发动机烧机油，可能是以下几种原因造成的：1，废气阀损坏；2，气门油封老化；3，活塞磨损严重。

故障原因1：废气阀损坏。

维修技师打开发动机防尘罩，拆下进气软管，取下节气门，观察进气道内是否有机油。如果进气道有机油，即可确认废气阀损坏。废气阀的作用是收集废气再次进入到燃烧室进行燃烧，并且分离油和气；如果废气阀损坏，就不能分离出油气，会把一部分机油送入到燃烧室内进行燃烧，进而出现烧机油现象。

解决方案1：更换废气阀。质保期内可去4S店免费更换废气阀；如果超出质保期，4S店更换废气阀的费用在800-1000元左右，维修店更换废气阀的费用在600-800元左右。

故障原因2：气门油封老化。

维修技师打开发动机防护罩，拆下气门室盖，拆下正时链条，松动气缸盖固定螺丝、取下气缸盖，拆下气门、取下气门油封，观察气门油封是否有老化、开裂、破损的情况。如果气门油封有老化、开裂、破损情况，会造成机油流入到燃烧室，进而出现发动机烧机油的现象。

解决方案2：更换气门油封。质保期内可去4S店免费更换气门油封；如果超出质保期，4S店更换气门油封的费用在600-800元左右，工时费在8000-10000元左右，维修店更换气门油封的费用在600元左右，工时费在8000元左右。

故障原因3：活塞磨损严重。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的数据流，分析气缸内的压力是否正常。假设气缸内的压力过小，维修技师需解体发动机，观察发动机内的活塞是否有磨损情况；如果活塞磨损，发动机在工作时活塞与气缸壁之间的缝隙会变大，进而导致机油窜入到燃烧室内进行燃烧，最终会出现烧机油的故障。

解决方案3：更换活塞，大修发动机。质保期内4S店免费维修；如果超出质保期，4S店的维修费用在5-8万左右，维修店的维修费用在5万元左右。

总结：经维修技师检测，案例中的车辆出现发动机烧机油的现象，是由于废气阀损坏导致的，具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，案例中的故障情况还是比较多见的，所以我们建议车主定期保养车辆，添加符合标号的机油，定期自查机油液位。