新车 | 能延续A6辉煌么？奥迪A6 e-tron电动轿跑车明年发布

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 在2021上海车展期间，奥迪发布了全新纯电动概念车A6 e-tron concept，从命名就不难看出，它是一辆与奥迪A6标轴版同级的纯电动中大型轿车，并采用Sportback溜背式造型。近日，据外媒报道，量产版奥迪A6 e-tron(图片)或将于2022年发布，并在2023年量产上市销售。另根据此前消息，该车后续将在奥迪一汽新能源长春工厂投产并在中国上市销售，投产时间预计在2024年。

从车展现场的概念车来看，奥迪A6 e-tron concept整体采用了Sportback轿跑式车身造型，但保留了奥迪家族标志性的格栅轮廓，车身整体看起来流畅、圆润，并没有夸张的棱角和线条，也没有因为是概念车而过于脱离实际。得益于车身出色的空气动力学效能，其整车的风阻系数仅为0.22Cd。

车身线条对于轿车来说至关重要，概念车采用了22英寸轮辋、短悬设计、平展座舱和轿跑风格的宽大弧形车顶，车身比例呈现出Sportback车型的气质。侧裙还采用了黑色饰条装饰，为厚重的车身增添了一些运动感。此外，作为概念车，它还采用了摄像头取代后视镜进一步强调其科技感。

在尺寸方面，奥迪A6 e-tron concept长宽高分别达到4960/1960/1440毫米，轴距达到2950毫米，车身长度介于标轴版奥迪A6和国内加长版奥迪A6L之间。

此外，A6 e-tron概念车采用了特别的Heliosilver车漆，除了提升车辆视觉上的科技感外，这款车漆能够反射很大比例的阳光热辐射以实现对热量的隔绝，令车内在不开启空调的情况下也能保持稳定的舒适感受。

奥迪A6 e-tron概念车，基于创新技术平台——PPE（Premium Platform Electric）打造，该平台由奥迪主导与保时捷共同开发。

新车搭载的两台电机总输出功率可达350千瓦，最大扭矩达800牛·米，支持800伏快充技术，该技术将首次应用于量产中端车型和豪华PPE车型体系。用户可通过支持270千瓦的快充站实现快速充电，电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里，而其100千瓦时电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。

奥迪A6 e-tron concept续航里程超过700公里（根据所选驱动系统和动力版本会有所不同）。入门级车型百公里加速低于7秒，顶级高性能车型百公里加速时间低于4秒。该车还提供奥迪品牌标志性的quattro四驱系统。此外，A6 e-tron concept前部采用专为电动车优化的五连杆结构，后部采用多连杆形式桥接，并配有带自适应阻尼控制的奥迪空气悬架。

上市环境分析：或2024年国产上市

目前来看，奥迪A6 e-tron仍处于概念车阶段，至少到2024年，它才能在中国国产销售。作为参考，目前国产奥迪e-tron的官方指导价为54.68万-64.88万元，考虑到同为中大型车的身份，一般来说，轿车会比SUV售价低一些，奥迪A6 e-tron量产版车型的售价有望低于奥迪e-tron。不过由于平台不同、续航能力也有差异，让其未来售价更加难以预测。

蔚来ET7

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在国内市场上，豪华中大型纯电动轿车并不是很多，已上市的车型包括蔚来ET7（44.80-52.60万元）、特斯拉Model S（73.39-123.99万元），综合来看，或许奥迪A6 e-tron将定位在两款车型之间。当然，离该车真正上市还有很长一段时间，在此期间纯电动车市场会发生怎样的变化也很难预测。