全新汉兰达怎么选？最低配就够用，全系混动，省油省心，乘坐舒服

每次一提及汉兰达(图片|配置|询价)，都不需要过多赘述，因为这款产品大家太过于熟悉，无论市场表现还是车主口碑，汉兰达都足够让人放心。毫不夸张地说，汉兰达是每个男人选车之前都会考虑的车，更有甚者：“汉兰达是闭着眼都不会买错的车。”

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就在前不久，汉兰达迎来了一次大换代，采用了TNGA-K架构打造，全系搭载了2.5L混合动力系统。而大家最关注的点则在于，全新一代汉兰达的指导价为26.88-34.88万元，起售价相比老款车型上涨了2.9万元，很多人就发出了疑问，起售价变高的原因是什么？哪款车型最值得购买？

首先全新一代汉兰达的颜值设计年轻了不少，但考虑到汉兰达的车主多为成熟稳重的消费群体，所以设计风格并没有太激进，车身颜色选择上也没有过于花哨。全系共6款车型，除了最入门为五座车型之外，其余5款车型的座椅布局均为7座；在驱动方式上，其中3款为前置两驱，另外3款为前置四驱布局。

如果你觉得车型太多选车过于繁琐，那么先抛开驱动方式不谈，你就会发现只有3款车型存在配置和价格上的差异，分别是精英版、尊贵版、至尊版。

首先在外观配置上，全新汉兰达全系标配LED大灯及无钥匙进入功能。精英版车型装配的18英寸轮毂，而尊贵版和至尊版装配的为20英寸轮毂。另外，精英版外后视镜具有电动调节和加热的功能，相比中高配少了自动折叠的功能。车身尺寸长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

精英版

全新汉兰达在内饰设计层面基本沿用了老款车型的设计风格，精英版内饰颜色只有黑色可选，尊贵版和至尊版可以选择黑色或者米色内饰。

接下来是配置分析，首先精英版的3款车型，售价差异主要是座椅布局和驱动方式，主要配置为8英寸中控屏、7英寸彩色仪表盘、三区独立空调、织物座椅、全车7气囊、Autohold自动驻车、胎压监测、一键启动、APP远程控制等，基本的安全配置和舒适配置也算比较齐全。值得一提的是，精英版车型没有配备倒车雷达和倒车影像，这点稍微有点说不过去。