宝马X5右前轮外侧异常磨损，跟这三个原因有关，提醒车主留意

车辆概况：宝马X5 2018款，提车3年行驶5.9万公里，未发生过重大交通事故。

宝马X5(进口)

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故障描述：最近洗车时，车主发现右前轮轮胎外侧磨损程度高。

右前轮外侧异常磨损，可能有以下几个原因：1，车轮外倾角度过大；2，羊角变形；3，下支臂球头老化。

故障原因1：车轮外倾角度过大。

前轮外倾角度过大，车轮无法与地面保持垂直状态，会导致轮胎外侧磨损较为严重。维修技师使用举升机将车辆举起，从正面观察车轮外倾角度是否过大。

解决方案1：对车辆进行四轮定位。车辆在质保期内，可到4S店免费处理；车辆超出质保期，4S店的处理费用在300-500元左右，维修店的处理费用在300元左右。

故障原因2：羊角变形。

车轮羊角变形，会导致车轮无法与地面保持垂直，轮胎出现偏磨状况。维修技师使用举升机将车辆举起，检查车轮羊角是否变形。

解决方案2：更换车轮羊角。非人为原因所致，车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在4000-6000元左右，维修店的更换费用在3000-5000元左右。

故障原因3：下支臂球头老化。

下支臂球头老化，会造成球头旷量增大，进而对车轮的约束作用减弱，车轮出现外倾。车轮长期处于外倾状态，会导致轮胎出现偏磨。维修技师使用举升机将车辆举起，检查车轮下支臂球头是否老化。

解决方案3：更换下支臂。车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在4000-6000元左右，维修店的更换费用在4000元左右。

总结：通过故障分析，上述案例中的车辆出现右前轮轮胎偏磨的情况，是由车轮外倾角度过大所致，处理方法可参考解决方案1。另外，我们建议车主：驾驶车辆通过路障时，应减速慢行，防止车速过快导致车身零部件受损。