动力拔尖，空间宽裕，第五代途胜L哪款值得入手

第五代途胜(图片|配置|询价)L上市有一段时间了，有不少车友已经入手了，也有部分车友一直犹豫着，不知道哪款值得入手，第五代途胜L车型不多，只有四款，比较好选。价格区间是16.18万-20.18万。价格与同级别车型相比，定价略微低了一些，例如大众探岳，价格区间是16.58万-22.38万。福特锐际的价格区间是16.98万-21.88万。

途胜

最低售价：9.68万起最高降价：6.30万

图片参数配置询底价

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这四款车型中（领先版/精英版/尊贵版/旗舰版），尊贵版（次顶配）值得入手，这款车安全配置、多媒体配置、外部配置比较丰富，安全配置有6个气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等。多媒体配置有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网等等。外部配置有远程启动、车顶行李架等等。

这些配置，基本都是日常能用到的，例如车顶行李架，看似比较普通的配置，外出远行时，行李架上面可以安装横向拉杆，然后再安装行李箱或行李框，能装不少户外用品，不占用后备厢空间。

这款车是2021款1.5T，LUX尊贵版，外观颜色是乌木棕色，看着比较有档次。车头配备了隐藏式转向灯和日间行车灯，下面的光源是远近光大灯，这样的灯光布局目前比较流行，视觉效果较为科幻。

车身侧面设计亮点有两处，一是凹凸有致的车身筋线，二是19英寸双色轮毂，这种设计风格，年轻车友比较喜欢，既动感又新潮。车身尾部比较醒目的地方是“鹰爪”型尾灯，造型别致，辨识度也高。

途胜

最低售价：9.68万起最高降价：6.30万

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进入到前排，中控设计风格以简洁流畅为主，环抱式空调出风口看着比较有特点。驾驶位这边配备了四幅式真皮方向盘，握感大小适中，转向精准细腻，上手简单容易。通过方向盘能看到10.25英寸全液晶开放式仪表盘，画面布局清晰易懂，时速表和发动机转速表都使用数字显示，方便驾驶员观看。

中控屏是10.4英寸的，导航图像能放大能缩小，这样的设计比较人性化，屏幕两侧和底部都配有触控按键，科技感提升不少，想要忙操作，还需适应一段时间。

这款车的车身尺寸长宽高分别是：4670*1865*1690毫米，轴距2755毫米。车身尺寸不算大，但轴距比同级别车型长了一些，例如本田CR-V的轴距是2660-2661毫米，丰田威兰达的轴距是2690毫米。身高1.75米的乘坐分别坐进前排和后排，头部均有一拳两指的空间，后排腿部空间是两拳两指，乘坐空间比较宽裕，满载身材魁梧的五名乘客不会拥挤。

底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，老款途胜悬架偏硬，舒适性一般，第五代途胜L的悬架调校偏向舒适，高速过弯车身稳定性也行，没有轻飘飘的感觉，车头和车尾感觉比较灵活，操控性在同级别车型里面属于中上等水平。

动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出200马力，峰值扭矩253牛米，传动系统匹配了7挡干式双离合变速箱。这台发动机的马力与同排量发动机相比，处于拔尖水平，例如本田1.5T地球梦发动机，最大输出193马力，峰值扭矩243牛米，别克昂科威1.5T发动机，最大输出169马力，峰值扭矩250牛米。

实际驾驶，第五代途胜L的动力表现较为强劲，油门调校比较舒适，起步阶段没有突兀感，急加速有明显的推背感，满载五人上陡坡，也不吃力，对于家用来说，动力有些过剩，变速箱平顺性与CVT差不多，几乎感觉不到顿挫。该车综合路况油耗是8.8升左右，油耗比较低。

总结：选车还要根据自己的购车预算来定，虽然2021款1.5T/LUX尊贵版性价比高，但也有不少车友对一些配置不感兴趣，觉得入门级车型的配置已经够用了，像倒车影像、倒车雷达以及基础安全配置都有，并且价格实惠，日常家用也不错。