大7座高端MPV，电滑门独立座椅，价格实惠还高级，实拍G20

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上汽大通MAXUS这个品牌似乎对于很多人都有些陌生，但是它旗下的MPV车型G10恐怕很多人都非常熟悉，实惠的价格，不错的空间和舒适性让很多交通运输企业选择其作为小客流商务公路客运快线用车，我们也经常在公路上看到贴着各种公司贴纸的G10往返于各种客运专线上的身影。不过作为家用或者商务MPV来说，G10定位有一些低，而更高端的G20是一个更好的选择。

大通G20

最低售价：16.38万起最高降价：0.50万

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前脸造型上，G20用更犀利更夸张的造型诠释了整车的高级感，不过在越做越夸张的MPV市场中，G20的外观其实还算是比较收敛的，起码整体设计还算得上是规矩。

长度接近5米2能够帮助G20最大化的获取车内空间优势，除此之外侧面最实用的当属电动侧滑门配置了，长沙的朋友 估计应该对这个配置有着很深刻的体会，毕竟长沙打车很容易就能达到带有侧滑门的定制车型，真是用了一次就停不下来。

G20的车尾谈不上夸张，但是整体的设计还是体现出很强的高级感，整体看上去非常不错，并且尾门也支持电动开启关闭。

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G20的内饰的精致程度相比G10上了可不止一个台阶，整个内饰的质感变得更好，用料也变得更软，互联网娱乐配置也更高，而对于长途来说，G20自适应巡航等配置也非常齐全，配置上可以说非常到位了。

座椅的舒适度得到了大幅度的额提升，整体变得更软，整个身体有着更好的体感，并且还加入了电动调节以及座椅加热的配置。

第二排座椅不仅空间大，还有独立的额腿托，这样在长途中可以随时变身为躺椅，能够保证有一个不错的睡眠。

动力上，G20的尺寸不小，自然还是使用2.0T涡轮增压发动机更加稳妥，其最大功率224马力，峰值扭矩350N·m，变速箱使用了更高级的8AT变速箱，行驶质感更平顺，噪音也更小，可以说行驶品质有了更大的提高。

G20的定位更加高端，从见到这车第一面的时候整车的高端感就很强烈，这一点上相信无人质疑，高端MPV市场确实现在很多品牌都在开拓，而大通在MPV领域也算是有经验，所以这台车的表现我其实是不担心的，我惊喜的是这台车确实应用了很多上汽在乘用车方面的经验，整台车的质感极强，舒适度更高，作为家用高端MPV来说，算是比较优秀了。