二手车交易冰火两重天 燃油车“热”新能源车“冷”

文/羊城晚报记者 张爱丽

近日，中国汽车流通协会公布的最新一期二手车市场分析显示，5月份全国二手车市场交易量146.21万辆，交易量环比下降1.82%，交易金额为896.10亿元。今年前五个月，全国二手车累计交易量690.73万辆，同比增长60.94%。

前五月同比增长超六成

中国流通协会认为，5月二手车交易量环比小幅下降，主要是受五一长假影响，5月交易日比4月减少3个工作日，二手车交易量小幅下降，符合市场波动规律。假期出行需求有所增加，部分购车需求在4月底提前释放也对5月市场造成一定影响。

车型方面，5月基本型乘用车共交易88.52万辆，环比下降1.64%，同比增长27.75%；SUV 共交易15.82万辆，环比下降2.17%，同比增长42.06%；MPV共交易8.50万辆，环比下降2.96%，同比增长23.11%；交叉型乘用车共交易3.28万辆，环比下降1.48%，同比增长13.87%。

在5月市场带动下，2021年1-5月，全国累计交易二手车690.73万辆，同比增长60.94%。其中，基本型乘用车共交易418.58万辆，同比增长65.66%；SUV共交易74.17万辆，同比增长74.39%；MPV共交易40.03万辆，同比增长58.92% ；交叉型乘用车共交易15.46万辆，同比增长38.39%；客车54.60万辆，同比增长46.44%；载货车57.81万辆，同比增长49.52%。2021年1-5月各车型交易量较去年同期均有明显增长，主要因为去年同期基数较低，相比第一季度，“低基数”效应进一步缩小。

二手新能源车卖不起价

值得一提的是，在广州二手车市场，今年前五个月的市场表现可圈可点。“我们在尽可能地多给消费者一些让利，今年前5个月过来咨询看车、买车的消费者同比增加了六成左右。6月份前半个月，受疫情影响，市场销量出现下滑，但这几天人气又开始好转。”21日，在广州大道南某二手车市场，一名刘姓车商告诉记者：“现在一到两年期的二手车最受欢迎。”

值得一提的是，新车市场表现不俗的新能源汽车，在二手车市场的表现有些差强人意。“我在今年三月花了20.12万元收购了一台2020款Model 3(图片|配置|询价)国产车型,本来想着可以小赚一些，没想到5月初才勉强保本卖了出去。”一名叶姓二手车商表示，“特斯拉上海车展事件及其相关车型去年多次调价，对其二手车的销售影响较大，这台车的原车主购买时花了近30万元。”

事实上，不只是特斯拉，其他品牌二手新能源车境遇相似。尽管近两年来新能源车保值率有所提高，但与传统燃油车相比仍存一定差距。公开数据显示，新能源汽车的三年平均保值率仅为32.31%，大部分传统燃油车的三年保值率则在60%-70%之间。记者走访发现，在二手车市场，超九成展车均为传统燃油车。

猎豹召回纯电动汽车 电池质量或存安全隐患

羊城晚报记者 张爱丽

近日，湖南猎豹汽车、安徽猎豹汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年6月15日起召回4117辆猎豹CS9纯电动汽车，召回原因是电池质量会引发安全隐患。

公告显示，具体召回车型范围方面，包括2018年8月19日至2018年11月29日期间生产的部分猎豹CS9纯电动汽车共计1119辆；2017年12月5日至2017年12月28日期间生产的部分猎豹CS9纯电动汽车，共计2998辆。

针对召回原因，猎豹汽车表示，此次召回车辆动力电池包存在包内汇流铜排连接松动、部分包内电压和温度传感器采集线连接点或电池加热片线束焊接点焊接不牢固、动力电池电芯自引发内短路等问题，极端情况下可能导致车辆动力电池热失控，产生火灾，存在安全隐患。

猎豹汽车给出的解决方案是，将免费对召回范围内车辆的动力电池包进行一致性检查及更换有问题的电池模组，改善汇流铜排螺栓固定方式，检查加热片焊接点并加固或更换问题零部件，检查动力电池包内电压、温度传感器焊接点及线束与箱体干涉情况并加固或更换问题零部件，以消除安全隐患。