暴涨10多万！绝版6缸丰田塞纳晋升国六，陆巡霸道历史再次重演？

哈喽大家好，豪华车报告，我是过劳肥的胖坤！端午节放假前，3.5L V6的老款塞纳拿到国六环保身份的消息，再一次刷屏了平行进口人的朋友圈。

Sienna

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有很多老板在后台私信留言，问这车现在什么价格，还值不值得入手，那针对大家关心的这些问题，今天就跟大家聊聊，这刚拿到滚烫国六环保证书的老款塞纳，到底怎么回事。

首先，此次拿到国六环保的塞纳，在我看来只能算是半个国六，因为它拿到的其实是国六A，并不是全国上牌畅通无阻的国六B，大家都知道，国六B才是真国六啊。

所以北上广深等一线城市，跟这车就无缘了，大家买这车之前先打听好自己当地的上牌标准，不要买了上不了牌就尴尬了。

第二，这车值不值得买，目前啊，在港内这货的价格已经飞上天，最高点已突破70万大关，要知道，之前最低配的三十六七万。

最高配不到60万就能搞定，现在直接暴涨10多万，有老板说这不是赤裸裸的割韭菜吗？一个老款凭啥卖这么贵？

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

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确实，其实此次塞纳背后的涨价逻辑，我一说大家就明白了，跟之前中东版丰田普拉多陆巡途乐暴涨那一波一样，打的都是绝版牌。

由于目前老款丰田塞纳已经全球停产，北美加拿大等地都已经上了全新2.5油混，国外老款货源也濒临灭绝。

而国内这批硕果仅存的幸运鹅，被国六政策摁在了天津港这么久，进口商搭进去的资金成本与3C成本环保成本都居高不下。

国外没车，导致国内无法补仓，卖一台少一台，3.5L V6大自吸的塞纳又是各位富豪的大热门选择。

由此进口商挥舞着镰刀疯炒价格，其实也不是很意外，天津港这种故事真的太常见了，历史，总是惊人的相似啊。

所以，胖坤我就给个结论吧：此次老款塞纳的涨价，跟之前天津港疯炒中东硬派越野车那一波一样。

现在买单的大多数是经销商，属于行业内的狂欢，而非真实的市场行情，按照目前这个价格，暂时只能卖给真爱粉了。

泡沫总会破灭，大潮也总会褪去，裸泳的现出原形，市场还是会回归正常。

所以啊，喜欢老款的老板，建议各位先等等，等行情平稳再入手，好啦，今天关于老款丰田塞纳就和大家闲聊到这！

Sienna

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我是过劳肥的胖坤，今天是豪华车报告陪伴你的第908期，我们下期再见！