特斯拉发布Model S Plaid

Model S

最低售价：84.29万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车8.08万起 | 91辆

在中国端午节假期中，全球汽车行业话题性最高的大事件毫无疑问是特斯拉在6月10日发布了Model S(图片|配置|询价) Plaid车型，其搭载新一代发动机技术，马斯克称其为“有史以来最快的量产车”……而在更早前一个星期，菲亚特宣布“将在2025-2030年彻底转变为纯电动品牌”，同样值得关注。今天我们来看看海外媒体怎样看待这两件事。

特斯拉发布Model S Plaid：新一代发动机技术、更快充电和新车载娱乐系统

（本文翻译自Electrek 2021年6月11日文章Tesla launches Model S Plaid with new motor tech, faster charging, and new entertainment features）

今天（6月10日），特斯拉在加州的一次交付活动上正式推出了Model S Plaid，伊隆·马斯克强调了特斯拉的新一代发动机技术、更快的充电速度和车载新一代娱乐系统。尽管特斯拉在1月份已经展示了新版Model S，但在当时没有详细介绍这台新一代电动车有哪些革新。

Electrek 早前已经透露，特斯拉正在开发一种新的代号为“钯金”（Palladium）的电动机，这次马斯克首次详细阐述了这项新技术。其中最大的创新是新电动机中的新型碳套管发电机转子的应用。

马斯克在演讲中评论道：

“据我们所知，这是第一次出现带有碳纤维包覆转子的量产电动机。量产这种电动机是一件非常困难的事情，因为碳和铜的热膨胀率非常不同。为了拥有碳纤维包覆转子，必须以极高的张力缠绕它，这是一件非常困难的事情。”

特斯拉不得不设计了一种新机器来包覆发电机转子，这项技术使得新一代的发动机体积非常小、同时非常高效强大。

下图新款Model S Plaid的功率曲线——

正如图中所示，它不仅比2012年的初代Model S有了巨大的改进，而且比2019年的最新Model S有了大幅提升，而实际上2019年Model S已经能在赛道上击败超级跑车。

以下是特斯拉在活动期间发布的 Model S Plaid 中新电机的一些图片——

正如Electrek之前报道的，特斯拉的“钯金”项目还包括一个新的电池组，马斯克在演示中确认了这一点，但他没有公布更多详细信息。

此外马斯克还证实，特斯拉实现了所有量产车中最低的风阻系数——0.208Cd。

Model S

最低售价：84.29万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车8.08万起 | 91辆

演示中最大的惊喜之一是新Model S中的新空调系统和热管理系统。

我们知道，从Model 3到后来的 Model Y，特斯拉一直专注于设计非常高效的空调系统，以帮助其电动汽车在寒冷气候下降低能耗。现在，Model S配备的空调也是全新设计的，而马斯克对它的评价似乎令人难以置信——

“它在寒冷天气范围内性能提高了30%，可以让寒冷条件下车内加热所需的能量减少50%。”

这项技术还有待测试，但如果属实，它将对电动车在寒冷气候下的性能产生巨大影响。

下图是 Model S Plaid中新的热系统和热泵——

据报道，车辆的前散热器将变得更大，还可以让车辆能连续实现高加速性能——而即使不能复现，这种高性能也已经令人非常难以置信。

特斯拉声称，新的Model S能在1.99秒内从0加速到60英里/小时，0-400米加速时间是9.23秒，且能达到320公里/小时的最高时速。

马斯克谈到将新款电动车会被带回纽博格林赛道再次进行测试。

他还简要提到了新款Model S的快速充电能力——充电15分钟即可行驶300公里。

如果说特斯拉目前在某一个领域落后于竞争对手，那就一定是快速充电。特斯拉充电的指标并不理想，电动车行业已经通过功率高达150千瓦乃至350千瓦的充电桩，将从10% SOC到80% SOC的充电速度大幅提高。特斯拉最新的V3超级充电站目前只有250千瓦，马斯克暗示这将被提升到“280千瓦、300千瓦，最终350千瓦”，但没有具体时间表。

像往常一样，特斯拉专注于安全第一，这家汽车厂商在碰撞测试中的安全测试方面有着良好的记录。马斯克宣布，他预计Model S Plaid的乘员碰撞受伤概率将优于此前的所有汽车，也包括特斯拉自己的记录。

演讲的其余部分集中在新Model S的内部，马斯克更详细地解释了一些变化。

例如，马斯克宣传了“自动换挡”功能，该功能使用Autopilot来预测车辆应该使用的驾驶模式（行驶、倒车、空挡或驻车）。

出人意料的是，马斯克只是简单的讨论了轭式方向盘——只是说它的能见度很好，但并没有提到普通的圆形方向盘是否可以选配。

发布会中有关内饰最重要的新细节之一是，特斯拉设法为第二排挤出了更多空间——

马斯克还讨论了特斯拉自主研发的新音响系统，该系统使用新的音频编解码器，他声称这款新系统可以根据不同情况自动调节至最佳音效。

特斯拉还设计了新型隔音玻璃，马斯克声称这将大大降低驾驶室噪音——这在过去一直是特斯拉的一个弱项。

此外，发布会还演示了新的用户界面，用户可以轻松自定义界面，并且手势识别更加容易：

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车8.38万起 | 1043辆

这个新界面是为Model S和Model X的新屏幕设计的，但预计还会有一些变化，之后也会适用于Model 3和Model Y。

在演讲中，马斯克还宣扬了新款 Model S的游戏性能。我们已经报道过特斯拉使用了新的AMD RDNA 2 GPU，其计算性能与PS5相同。该活动上还展示了在特斯拉新娱乐系统上运行《赛博朋克2077》的视频。

特斯拉在发布会中交付了25辆新款Model S Plaid电动车，马斯克表示特斯拉每周会生产几百辆新Model S Plain，并在下个季度增加到每周一千辆。在本周涨价一万美元之后，Model S Plaid的起价为13万美元，而没有三电机的普通Model S则为8万美元，特斯拉也提供711公里续航里程的升级版本（普通版本续航里程为633公里）。

图｜网络及相关截图

文｜蚊蚊 编译