威兰达双擎起步和转弯时后备厢有咯噔的声音怎么办？牢记三种方法

车辆状况：2020款威兰达(图片|配置|询价)，1年多行驶2.3万公里，无事故。

威兰达高性能版

最低售价：22.08万起最高降价：4.60万

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故障描述：车子在起步和转弯时，后备厢有咯噔咯噔的响声。

威兰达双擎起步和转弯时后备厢有咯噔的声音，可能是这些原因造成的：1，高压电池组没有固定紧；2，后备厢有异物；3，后备厢锁块故障。

故障原因1：高压电池组没有固定紧。

维修技师用举升机举起车子，观察高压电池组的固定螺丝和护板是否有松动的现象，即可确认该故障。如果高压电池组没有固定紧，车子在起步和转弯时会有咯噔咯噔的响声。

解决方案1：重新紧固高压电池组。非人为原因，质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的维修费用在300-500元左右，维修店的维修费用在200-300元左右。

故障原因2：后备厢有异物。

车主可自行查看后备厢是否有异物。如果后备厢灭火器没有固定紧，车子在起步和转弯时也会有咯噔咯噔的响声。

解决方案2：如果有其他异物，直接清理即可。如果后备厢灭火器没有固定紧，重新固定即可，无需费用。

故障原因3：后备厢锁块故障。

维修技师拆下后备厢锁块，观察后备厢锁舌能否正常工作、后备厢锁块的固定螺丝是否松动，即可确认该故障。如果后备厢锁块出现故障，后备厢就不能完全闭合，车子在起步和转弯时就会有异响。

解决方案3：更换后备厢锁块。非人为原因，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在300-500元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于高压电池组没有固定紧导致的异响，具体处理方法可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期保养车子，在颠簸路面行驶时需慢行。