当凌尚遇到了同价位的雷凌，到底该选谁？

6月6日，广汽丰田旗下全新轿车产品凌尚(图片|配置|询价)正式上市，新车目前一共两个版本，售价分别为14.88万和15.88万元。从价位上看，这款紧凑级轿车与广汽丰田目前在售的雷凌有很大的重叠，尤其是凌尚的入门级和雷凌的双擎运动版售价都是一模一样的14.88万。那么这两款车究竟该如何选呢？今天我们来盘一盘。

凌尚

最低售价：9.88万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

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设计套娃现象严重，区别并不明显

在造型方面，凌尚采用了丰田全新的家族式设计，整体非常犀利动感，尤其是前脸凌厉的切割以及辨识度非常的“战斧”式头灯，很有气势，应该会吸引不少喜欢“玩酷”的年轻消费者。

不过和雷凌站在一起，就会给人套娃的既视感。因为这两款车实在太像了。比较明显区别有两点，首先是前进气格栅方面，常规版雷凌是非常细密的波纹状中网，且两侧没有进气口，而是由侧面向中央包裹的翼子板；而运动版雷凌则会在车头两侧设置小进气口，且在中间还有镀铬饰条。相比之下，凌尚的前进气格栅则要更大气一些，采用五幅横条中网，且两侧进气口也使用了相同的设计，从远处看形成了一个“大开口”造型。

另外还有一处就是头灯造型了。在雷凌的车型中，除了运动版会采用和凌尚一样的“战斧”造型，且远近光等采用圆形灯泡，日间行车灯为弧线状以外，常规版雷凌都是一大块方形头灯，且日间行车灯也非常靠近。

凌尚

最低售价：9.88万起最高降价：4.10万

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而在内饰设计上，除了雷凌的科技版会在中控台放一个竖置显示屏以外，其余版本的雷凌和凌尚一样，装配简约的饰板，加上一块方方正正的悬浮式显示屏，再加上两侧不规则的梯形空调出风口，整体看上去干净利落且时尚大气。

小结：从造型设计的角度来看的话，其实凌尚和雷凌的区别并不大，都是一些细小的差别，而且我认为这些不同并没有好看和难看之分，并不能成为两款车型差异化的重要表现。建议大家还是以后面的动力、尺寸和配置的不同作参考。

动力：双擎的雷凌油耗更低

在动力参数方面，凌尚全系搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205Nm。而和它价格相近的雷凌双擎运动版和双擎尊享版都搭载了1.8L自然吸气发动机和一个单电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率72kW，电动机最大功率53kW，如果简单的二者相加，就是综合最大输出功率为125kW；另外发动机峰值扭矩为142Nm，电动机峰值扭矩为163Nm，二者简单相加，则综合峰值扭矩为305Nm。

如果这样来比较的话，雷凌双擎的动力系统在最大输出功率方面要稍微弱一点点，而在扭矩方面则要高出很多，这也是具备电动能力的一大优势，而在实际驾驶体验上，雷凌双擎也许就能凭借扭矩的优势，在起步或低速状态下会有更灵敏的动力响应，而且油耗也会更低一些。

小结：其实混合动力的性能并不能简单地将发动机和电动机参数相加就得出结论，因此它和雷凌双擎谁的性能更好，恐怕还需要消费者亲自试驾体验两款车型才能有判断。当然，除了动力系统以外，凌尚和雷凌双擎在底盘结构、制动系统等方面都是一样的，相信实际质感也不会相差太多。

尺寸：凌尚数据更占优势

在尺寸方面，凌尚和雷凌同为紧凑级轿车，且都是TNGA平台产物，但凌尚在车身长度上要比雷凌双擎要多55mm，高度比雷凌双擎低了20mm，而轴距比雷凌双擎多50mm。

虽然凌尚在数据上更占优势，但我认为这样的数据差并不会在实际用车过程中呈现出很明显的体验区别。因此我们还是不能通过尺寸来判断如何选择这两款车。

配置

从前面的几个方面来看，凌尚和雷凌真的很相近，可谓长得差不多、动力底盘差不多、尺寸也差不多，就连价格也差不多。如果要是配置也差不多，那可就尴尬了。为此我们特意将凌尚豪华版/尊贵版和雷凌双擎运动版/尊享版进行对比，看看有何差别。

在外观配置方面，凌尚和雷凌双擎最大的区别在于外后视镜上，其中凌尚尊贵版的电动外后视镜具备加热功能，但雷凌双擎的两款车型都没有此功能。

内饰方面，雷凌双擎都配备的是4.2英寸仪表盘，而凌尚顶配有12.3英寸仪表盘可选，不过雷凌双擎尊享版上可以选择真皮+合成皮座椅。另外凌尚豪华版上装配的独立可调后排头枕以及后座中央扶手及杯架，在同价位的雷凌双擎运动版上却没有了。

在丰田Toyota Safety Sense智行安全套装的匹配方面，四款车型都是一样的，这里面全速域自适应巡航很香。而在更多主被动安全配置上，两款车都还是很厚道的，其中雷凌双擎的配置更丰富一些，倒车雷达和倒车影像同时都有，还有主驾膝部安全气囊。

在舒适便利方面，两款车型的配置也差不多，其中雷凌双擎尊享版有两个后排USB接口值得点赞，而凌尚具备的运动驾驶模式，在雷凌双擎却没有了。

在音响娱乐和智能配置上，雷凌双擎的两款车型都搭载了9英寸中控显示屏，而凌尚只有顶配才有，豪华版只能装配8英寸屏幕。另外智能语音控制系统、在线实时交通路况显示、云端语音识别等功能也是雷凌的标配。从这点上来看，雷凌双擎在同价位上要比凌尚智能化程度更高一些。

小结：综合来看，凌尚和雷凌双擎的两款车型在关键配置上并没有什么差别，该有的全都有。不过在锦上添花的配置上，雷凌双擎选择在智能化和便利性方面下功夫，而凌尚主要是在舒适性上进行提升。

总结：作为同宗同源，且在同一个品牌下的紧凑级轿车，凌尚和雷凌在很多方面都有相似之处，其实差异化并不明显。我认为推出凌尚只是广汽丰田为了在紧凑级轿车市场进一步扩大市场份额的“增兵”之举，而雷凌由于有多达12个车型版本，且双擎版本会有不可取代的市场需求，因此现阶段不太会出现份额被凌尚蚕食的情况。而如果让我在这四款车型中推荐的话，我觉得还是雷凌双擎运动版的性价比最高。