一款车卖三年？理想ONE做到了，新款被指诚意不足却依旧销量火爆

三年前，理想汽车推出了旗下首款量产车理想ONE，当时CEO李想半开玩笑半认真地说：“未来三年只卖这一款车。”没想到三年过去了，这句话竟然变成了现实。

在5月25日，理想汽车的春季发布会上，新款理想ONE正式发布，但是人们惊讶地发现，尽管售价调高了一万元，但加价不加量，新款理想ONE几乎没有什么大的改动。配置方面的变化也寥寥无几：

新增了深绿、浅蓝两款配色

——好看是好看，但是要加价一万元；

油箱加大，续航增加到1080公里；

——增程式的续航数据几乎已经失去了参考价值，毕竟明年连绿牌都上不了了

座椅更好，增加了按摩功能；

——只有一二排有

更换两颗地平线征程3自动驾驶专用芯片；

——自动驾驶在目前始终是噱头大于实用

唯一在外型上有所变化的就是拥有新的隔栅设计、L型前转向灯、新增低速转弯辅助灯。

以上这寥寥数十字，就是理想ONE更新的全部了。

但是即便大家指责新款诚意不足，指责增程式耗油已经快赶上燃油车，但是就跟原来一样，观众骂得越狠，理想销量越好。据虎嗅报道，尽管已经预定了新款理想ONE，但是只有选择官方发布的9款热门配置才能提车，否则还是要等待数周。这意味着，新款理想ONE的订单已经超过了现阶段的产能。

并且，就在过去的4月，即便传出以后没办法上绿牌的新闻，理想ONE还是能卖出5539辆，比Model Y还多。

无论如何，理想ONE已经成为新能源车历程上的一个里程碑，一招鲜，吃遍天的理想ONE还能红多久、什么时候出新车型，都是大家关注的焦点。

所以，你是怎么看待新款理想ONE的呢？