奔驰GLC级减振器断裂、变形，4个原因导致，处理方法值得收藏

车辆状况：2019款奔驰GLC(图片|配置|询价)级，2年多行驶4.2万公里，无事故、无大修。

奔驰GLC

最低售价：30.18万起最高降价：12.60万

图片参数配置询底价

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故障描述：车子在非铺装路面行驶时，车内有颠簸感，去4S店检查后确认为减振器断裂、变形。

车子减振器断裂、变形可能是这些原因造成的：1，横向控制臂变形；2，行驶环境恶劣；3，减振弹簧故障；4，转向轴万向节故障。

故障原因1：横向控制臂变形。

维修技师用举升机举起车子，观察横向控制臂是否有变形的情况，即可确认故障。如果横向控制臂有变形，车子在路上行驶时减振器将会承受更多的横向拉力，进而造成减振器出现变形，甚至断裂的情况。

解决方案1：更换横向控制臂、减振器，质保期内可以去4S店免费更换。如果脱保，4S店更换横向控制臂的费用为4000-6000元左右、更换减振器的费用为3000-5000元左右；维修店更换横向控制臂的费用分别为3000-4000元左右、更换减振器的费用为2000-3000元左右。

故障原因2：行驶环境恶劣。

如果车子的行驶环境比较恶劣，而车速又较快，减振器会吸收到车身和轮胎的大量压力，进而造成减振器出现变形、断裂的情况。

解决方案2：更换减振器，非人为原因，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在2000-3000元左右。

故障原因3：减振弹簧故障。

维修技师用举升机举起车子，拆下轮胎、取下减振器，观察减振弹簧是否损坏以及能否正常回弹，即可确认故障。如果减振弹簧出现故障，车子在行驶中减振器将会受到更大的压力，进而出现断裂、变形的情况。

解决方案3：更换减振弹簧，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1000-1500元左右，维修店的更换费用在800-1000元左右。

故障原因4：转向轴万向节故障。

维修技师用举升机举起车子，观察轴承与万向节的间隙是否过大，即可确认该故障。如果转向轴万向节出现故障，就会造成方向跑偏，导致减震器承压能力变大，出现减震器断裂、变形的情况。

解决方案4：关于奔驰GLC级转向轴万向节的故障，奔驰已经发布召回通知：由于供应商生产偏差，本次召回范围内部分车辆转向轴万向节上的孔或不符合规格要求。孔中的轴承和万向节之间可能会产生间隙。而车辆长期使用或将导致间隙增加，进行造成异常声响或影响转向准确性。为部分车辆的转向轴免费进行检测或必要的配件更换。

总结：经检测，案例中的车子是由于横向控制臂变形造成的减振器断裂、变形，具体处理方法可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期保养车子，在复杂路面行驶时要减速慢行。