10万元左右的合资轿车，好看又好开，年轻人买辆伊兰特好不好？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资品牌的紧凑型轿车，像大众朗逸、新宝来、日产轩逸、丰田卡罗拉和雷凌等等，都是非常热门的车型，而在10万元左右这个级别，韩系品牌中也有一位人气很高的选手，它就是北京现代全新--伊兰特(图片|配置|询价)，其实现代汽车在前几年之所以在中国市场风生水起，主要就是伊兰特的功劳，后来的悦动、朗动以及领动，都是海外版的伊兰特，只不过到了我们国内进行着多代同堂销售而已，正因为有着不错的口碑基础，很多人会把全新伊兰特纳入预选目标，那么年轻人买辆伊兰特好不好呢？下面红涛就来说说这款车的优缺点。

伊兰特

最低售价：7.48万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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2021款伊兰特的售价区间为9.98-14.18万元，由于比较畅销，目前4S店内只有三四千元的小幅度优惠（地区不同，优惠力度不一样），虽然价格让步有点少，不能和国产汽车拼性价比，但放在合资品牌阵营中，还是要比很多德系以及日系车型略便宜一些，能够让大部分人接受。

现在购车群体越来越年轻化，而大部分年轻消费者对一辆车的颜值是非常注重的，全新伊兰特在同级别中就是颜值比较高的，从正面来看车头扁平低趴，前脸梯形大嘴进气格栅内部为黑色纹路填充，搭配上狭长有神的大灯以及运动前唇，营造出来了咄咄逼人的战斗气息。

车身侧面使用了比较多的凌厉线条勾勒，形成了前低后高的运动姿态，尾部凹凸有致，上翘的鸭尾还有黑色的包围，也进一步提升了运动感，贯穿式的尾灯很讨年轻人喜欢，LED光源点亮后也很有辨识度！

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最低售价：7.48万起最高降价：2.80万

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车内中控台布局简洁，各种功能操作起来简单顺手，四辐式多功能方向盘是家族款式，不过这套内饰看起来还不错，但用手去触摸就会发现，使用了比较多的硬质塑料，新车的气味也有点大，开窗通风一段时间才会好很多。

配置不如我们的国产汽车丰富，但全新伊兰特的功能分布还算合理，主销车款为次低配的精英版，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、17英寸轮毂、感应后备箱、无钥匙进入和启动、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、全LED大灯，只是车机系统功能比较少。

全新伊兰特的长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距达到了2720mm，轴距在同级别中小有优势，不过车内空间表现不是很宽敞，主要体现在后排头顶空间受到了一些溜背造型的影响，而腿部空间还是挺不错的，座椅填充物也比较足，能够对身体起到很好的承托。

全新伊兰特搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L最大马力为115匹，实际开起来动力中规中矩，但是起步并不会像大众朗逸或者新宝来1.5L那么肉，动力输出平顺线性，CVT变速箱与发动机的匹配也很默契，百公里平均油耗大概在6.5-7.5L之间，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩是不一样的。

1.4T最大马力为140匹，动力表现好过1.5L，中段会更有爆发力一些，匹配的7挡干式双离合变速箱在低速降挡收油时会有些顿挫，其它时候换挡积极平顺，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内行驶，车里比较安静，底盘也能过滤掉很多颠簸，可经过减速带和大点坑洼道路时，悬架有点生硬，后悬弹跳动作有些多，坐在后排的乘客会感到颠簸，车速超过了90之后，胎噪和风噪偏大。