静谧舒适静享其中，或许这才是丰田皇冠该有的样子

车子本来是我们每天上下班、出行游玩的代步工具，在周末、节假日的时候与家人一起出门远行放松精神。然而隔音不好的话，车里简直开启了“地狱模式”，每天魔音入耳，不堪入耳。

的确，驾驶的时候车内噪音太大会令人不舒适、或耳鸣、或容易疲倦、或影响车内交谈，或干扰到本来悦耳的声响效果，因而为爱车做隔音处置也是十分必要的。这不，这位来自广东清远的车主朋友，为了解决噪音问题，让自己和家人都能有一个安静舒适的驾乘体验，决定来到清远至上音乐进行隔音升级。

车门减振隔音的处理，是汽车NVH隔音降噪控制最重要的环节。所以不管是前门还是后门门板都需要做好阻尼和密封，车门钣金的刚性、维修孔洞密封板都要考虑。

车门内衬板的内部也要进行隔音处理，使车门装饰板不易起空腔共鸣而使音质变差。

汽车的前脚踏位是发动机噪音、路噪和胎噪等低频噪音的主要途径。首先使用美特静减震板来强化钣金振动阻尼，降低共振噪声的产生；再使用AutoFun A4PLUS隔音棉做隔音处理，隔断共振噪声的传播，让该部位隔音效果更加理想。

车地板整个面积比较大，又距离低频噪音与共振近，很容易引起共振，因此在车厢内部也应进行减振与隔音处理，增强车身阻尼，降低中低频噪音，提升车厢舒适度。

后备箱隔音，针对空腔结构，改装师傅在使用美特静减震板对后备箱做完止振处理之后，又使用AutoFun-A4 Plus隔音棉做吸音处理，从而降低了后备箱处的共鸣噪声。

在车厢内后轮毂和车体空腔也进行隔音处理，一层减震板，一层隔音棉的综合措施来解决车子胎噪传入的问题。所以，轮毂的隔音也是非常重要的。

接下来，对胎噪源头的车轮拱，使用美特静减震板、AutoFun-A4 Plus隔音棉对轮拱做止振和隔音处理，从外到内隔绝了胎噪的进入，提升了车内隔音的效果。

改装师傅的做工细致、用料充足，将美特静、阿德萨、AutoFun隔音材料的隔音效果充分发挥，有效的抑制了这台丰田皇冠的行车噪音，车主对此非常满意。