起售6.79万，新款荣威i5上市，配零重力豪华座椅

国产家用车，近些年进步有目共睹，在具备性价比的同时还能够兼具颜值以及科技。今天要跟大家来聊的是新款荣威i5(图片|配置|询价)，新车型在这个月23号上市，厂商指导售价在6.79~8.99万之间，跟之前老款车型对比，在传承一些经典元素之外做出了一些细微升级，看上去更大气了，下面就让我们具体聊聊。

荣威i5

最低售价：4.49万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

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从外观上看就像是一个精神小伙，采用家族最新数字律动设计语言，脸部前进气格栅是上下分体设计，内部中网采用鳞片式镀铬装饰填充，很有国风韵味，两侧大灯组则比较狭长。作为一款4门5座紧凑型三厢车，尺寸上竞争不错，长宽高分别在4607×1818×1489毫米，车身轴距在2680毫米。侧面腰线跟上代车型没有太大变化，底部双五辐式轮毂采用了全新样式设计，对比上代更有运动感。尾部大灯组则是分体式设计，中间采用银色镀铬条去进行连接，底部搭配银色双出镀铬排气。

进入新款荣威i5车内，科技表现不错，中控屏幕尺寸达到10.25英寸，搭配斑马系统，在线娱乐功能强大，内置高德地图，并且可以下载APP，本身支持语音控制以及手机互联。液晶仪表屏尺寸则是在12.3英寸，对于信息显示很全面，并且可以进行主题切换，让行车过程不再单调。

从座椅上看，新车搭配零重力豪华美臂座椅，无论包裹还是舒适都很出色，长时间行车不会觉得疲劳，当然会建议去购买高配版本车型，主要是低配版本车型座椅材料是织物，无论质感还是舒适度都会大打折扣。

最后要讲的是动力，新款荣威i5依旧选择全系统一方案，采用1.5L自然吸气引擎，最大功率在88kW，最大扭矩在150N·m。驾驶体验上比较平顺，但想追求出色的推背感肯定不靠谱，性能上不是特别运动，不过经济性不错，至少很省油，工信部百公里油耗在5.5L，燃油标号在92号，整车提供三年或10万公里质保服务。