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新车|科技配置升级 采用适时四驱 坦克300城市版上海车展亮相

懂车帝报道04-20

文:懂车帝原创 杨海波

[懂车帝原创 2021上海车展] 在本届上海车展上,坦克一口气带来了售价约20万元起步的坦克300城市版、坦克700以及坦克800三款车型,将产品线覆盖扩大到中大型与全尺寸SUV细分市场。

坦克300的一炮而红并非偶然,从消费者对于这款车型的关注程度到市场表现都算得上表现亮眼。这款车型将硬派风格与家用SUV进行了较好的融合,从硬件实力上具备了一款硬派越野车型的好底子,从设计上又能兼顾时下潮流元素。

坦克品牌的独立证明了长城汽车对于市场反馈的迅速响应,毕竟充沛的消费需求对于车型产品生命周期起到了至关重要的作用,而坦克在品牌独立之后继续快速推出新车型来丰富产品线是亟待解决的问题。

本届上海车展,坦克300城市版的推出进一步拓展了这款SUV的城市功能属性,面向日常使用的科技配置和功能得到了丰富与提升。

外观变化

城市版坦克300相比目前在售越野版车型,通过增加车身颜色种类提升时尚感,并在外观方面减少了部分越野化的粗犷设计元素。其中显著特征在于新车四轮轮眉、外后视镜外壳与车门外拉手均与车身整体保持同色处理,并且在车顶行李架、前格栅等细节处增加了高亮元素。

此外,新车配备一款全新造型的铝合金轮辋,表面金属拉丝处理工艺相比越野版车型外观精致感有所提升。

内饰变化

从内饰来看,坦克300城市版整体采用黑色配色,并换装全新纹路中控台饰板。

城市版还针对NVH和乘坐质量进行重点优化,降低了减振硬度、增加了双层隔音玻璃、搭载ANC主动降噪功能、采用了带有面部识别功能的专属智能座舱以及空气净化系统。

动力及平台

目前官方暂未公布坦克300城市版的动力信息,预计将搭载与越野版车型相同的2.0T发动机,传动系统匹配8挡手自一体变速器。坦克300城市版的四驱系统有别于越野版的分时四驱,采用了智能适时四驱,其低速四驱可扭矩放大2.48倍,还可以选装后桥差速锁。

除此之外,坦克300城市版配有7种全地形驾驶模式,像坦克转弯、蠕行模式等功能并未缺席。智能科技方面,坦克300城市版增加了L2级自动驾驶辅助系统,配备了30项智能驾驶辅助功能。

为了满足越野爱好者,坦克300与顶火、运良等多家国内知名改装品牌联手,打造定制改装版车型

竞争对手


北京BJ40

本届上海车展,长城将正式独立坦克品牌,并且在越野版基础上衍生出城市版形成两个系列,进而补充坦克300产品序列。不过虽被定位为城市版车型,但依然具有明显的硬派属性,较高规格的配置与功能,相比同级车型竞争对手有着不小的优势。如果以越野性能和价位来看的话,北京BJ40可以算是坦克300的直接对手,BJ40通过面向越野所需衍生不同版本车型来丰富产品线,而坦克300则立足于越野车型,继而面向城市用途逐步扩张。相比之下后者针对不同用途和受众的变化更为明显。

市场分析

尽管当下硬派SUV市场具有一定热度,但不可否认,即便购买硬派SUV的消费者,大多数时间也是在路况相对良好的城市驾驶。由此来看,大多数消费者实际需要的或许只是一辆具有硬派SUV风格的车型,专业的四驱系统和武装到牙齿的“三把锁”、蠕行模式虽然值得称赞,但很难在更多满足日常使用时发挥自身价值,城市版车型虽然改用适时四驱,但针对日常使用进一步丰富的配置与功能。虽然不可避免造成成本增加,但无疑进一步扩大了坦克300的车型受众。按照本届车展坦克品牌未来发展目标,将会在2025年全球销量冲击50万台,足见其信心满满。面对此前出现的订单供不应求状况,本届车展坦克宣称已完成产能改造。另外,坦克品牌还在本届车展发布了方舟计划,将改装、女性等多种生活方式圈子联结在一起,以创造更多跨界可能性。


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