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    全新CLS内饰豪华感十足,为什么销量反而不如上一代?

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    Patrol2021-04-16

    奔驰CLS(图片|配置|询价)是奔驰旗下的轿跑车型,在2007年第一代CLS上市后,在当时可以说是惊艳四座,外观优雅大气,像绅士一般风度翩翩,博得了许多人的钟意,获得了最美轿跑的称号。

    在2018年,奔驰CLS迎来了换代,全新换代的车型以更优秀的实力和设计成为了轿跑车型的标杆。前脸设计非常拉风,采用了下压式设计,车头姿态非常好看,采用了造型犀利的LED大灯,冲击力十足,中网采用了满天星设计,看上去非常具有时尚感,视觉效果很棒,凸起引擎盖设计使得CLS看上去有着运动范儿,与其轿跑的定位相衬。

    侧面线条流畅,造型流线感十足,溜背设计非常具有美感,侧面看上去非常优雅,很是迷人,不过这一代CLS并没有像上一代那么被人追捧,反而成为了小众车型,在很大程度上受到了E级Coupe的冲击。轮毂造型动感,看上去很有气场,采用锻造工艺,质量非常棒,倍耐力轮胎抓地力很棒,运动性能强,不过胎噪也比较大,在高速行驶时会影响车内静音性。

    尾部圆润饱满,立体感十足,尾灯设计风格简约时尚,尾门尺寸设计得恰到好处,使得尾部整体显得非常优雅美观,双边双出排气管很适合CLS,平添几分魅力,尾部设计与E级Coupe有共同之处,所以看上去有一些E级Coupe的味道,相比竞争对手6系GT而言,CLS的优势并不显著。

    内饰简直是太豪华了,精致到令人赞叹,双联屏尺寸巨大,不仅科技感满满,而且看上去很奢华,中空采用了大量实木板材质打造,质感非常赞,实木纹理错落有致,摸上去能感受到非常不错的纹理感,四个涡扇出风口设计得非常好,64色氛围灯非常漂亮,夜间会把车厢变得非常具有浪漫气息。真皮材质质感非常棒,摸上去柔软细腻,座椅没有采用打孔设计,所以在夏天时,透气性并不好,不过座椅设计风格非常具有艺术气息,看上去高级感十足。

    无框车门非常拉风,提升了整体的颜值,但噪音控制就不如有框车门那样好了,不过在城区代步是很舒心的,开着车窗感受微风拂面的惬意,享受着路人的注目礼,何尝不是一种幸福。配备的柏林之声音响可以带给你听觉盛宴,音质一流,不失为顶级音响。

    后排空间相对宽裕,不过受到溜背设计的影响,头部空间略显局促,有一点压迫,而且没有配备天鹅绒头枕,舒适度要大打折扣,好在真皮座椅质感不错,填充物柔软,角度合理,坐垫长度也适中,一定程度上弥补了不足,在舒适度的打造上,CLS可谓煞费苦心,这使得CLS可以兼顾商务接待,一车两用岂不美哉?


    CLS300搭载了一台2.0T L4发动机,代号M264,配备了9AT变速箱,可以输出258匹马力和370牛米扭矩,动力完全是没问题的,用强劲来形容也毫不为过,零百加速仅需6.4秒,麋鹿测试成绩为79.6KM,刹车成绩为38米,这个成绩对于中大型轿跑而言是很不错的。CLS采用前后多连杆悬挂设计,是偏向舒适度的一个悬挂设计,不过调教偏向运动,使得CLS可以兼顾舒适和运动,可变转相比为CLS提供了更小的转弯半径,前置后驱设计有着与生俱来的运动能力,操控方面CLS做得挺不错的,相比上一代而言,这一代CLS更适合年轻的女性使用,奢华精致的内饰和优雅时尚的外观非常符合她们的追求。

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