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《夏东评车》本田CR-V,在“电路”上走出的第二步

踢车帮04-07
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继混合动力之后,本田CR-V随及推出了插电混合动力。尽管动力系统无需任何改动,与混合动力一样,沿用i-MMD即可,但要实现足够达到“新能源车”标准的纯电动续航里程,还是相当困难的。因为“新建”通常都比“改建”来得容易,而若要让现款CR-V容下支持七八十公里纯电动行驶的动力电池,则实实在在要改建它的车身架构了。要求是:一辆更有豪华感的CR-V。该怎么改呢?本次试驾,还有纯电动的M-NV,放在一起,总会产生比较,有什么感触吗?我有,但不提,留给诸位自品。

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