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    新车|目标直指同级燃油车,比亚迪宋PLUS DM-i正式上市

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    懂车帝视线2021-03-25

    文:懂车帝原创 曹浩

    [懂车帝原创 产品] 比亚迪的DM-i技术推出之后,其实在一定程度上颠覆了消费者对于插电混动车型的认知,毕竟传统插电混动车型在亏电情况下的油耗表现一直是个问题,不过比亚迪DM-i技术却似乎找到了一个不错的解决方法。而在继秦PLUS DM-i之后,比亚迪第二款搭载该技术的宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)也在日前正式上市,新车补贴后售价区间为14.68万-16.98万元。

    车型简介:

    外观方面,新车沿用了此前宋PLUS的设计,前脸采用全新大嘴式进气格栅,格栅内部为密集镀铬点阵式设计,与现有的宋PLUS DM以及即将上市的宋PLUS EV形成了明显差别。尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1890/1680毫米,轴距为2765毫米。

    新车的内饰造型与现款宋PLUS保持一致,不过却提供了专属的日蚀蓝+苍穹灰配色。至于配置方面,新车全系标配装备包括静音玻璃、胎压显示、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。此外,高配车型还配备有前排座椅通风/加热/8向电动调节等配置。

    作为此次DM-i车型的核心卖点,新车搭载了由骁云-插混专用1.5升发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机将会配备阿特金森循环,最大功率81千瓦,电机最大功率145千瓦。新车将会推出纯电续航51公里和110公里两个版本,51公里续航车型0-100公里/小时加速时间8.5秒,亏电油耗4.4升/100公里,满油满电状况综合续航1150公里;110公里续航车型0-100公里/小时加速时间7.9秒,亏电油耗4.5升/100公里,满油满电情况综合续航1200公里。

    市场分析:

    宋PLUS 燃油版

    此前宋PLUS只有燃油版车型,而随着搭载DM-i系统的插电混动车型以及纯电车型的陆续上市,宋PLUS的产品矩阵即将完成。而参考懂车帝APP得知,宋PLUS燃油版车型虽然去年第三季度已经上市,但截至目前并没有任何终端优惠,由此可见宋PLUS这款车还是可以受到消费者认可。

    而从宋PLUS DM-i的综合表现来说,亏电状态低油耗肯定是其相较于同级别竞争对手的最核心卖点,同时整体配置也还不错,所以宋PLUS DM-i或许已经不满足将竞品瞄向同级别自主品牌车型,甚至还会影响到像东风本田CR-V、一汽丰田荣放等合资品牌的销量。

    编辑点评:

    宋PLUS DM-i的上市其实是对比亚迪家用车型的一个很好的补充,配置上至少达到了同级别中等偏上的表现,作为插电混动车型的纯电续航里程以及亏电油耗也同样有着比竞品车型更好的表现,这不光会对同为插电混动的竞品车型造成很大的压力,对于同级别燃油车也同样是不小的压力。当然,这款车是否可以如比亚迪所想,从传统燃油车当中抢占市场,还是交给市场来检验!

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