雷克萨斯IS300机械增压动力改装升级

IS300运动型轿车搭载了V6高功率发动机，通过后轮驱动，双VVT-i技术，能够使它输出高达170KW的最大功率以及300N.m的强大扭矩。但是这还不足以满足车主的动力要求，由于V6引擎排气头段的种种因素，改装涡轮有相当高的难度，而且会担心变速箱受不了，那么机械增压就成了首选，线性的输出特性比较容易驾驭、也比较不会伤害变速箱，装进气端的机械增压不会有排气头段的相应问题。

雷克萨斯IS

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开始升级机械增压套件作业

改装GT机械增压升级动力，有效改善is300动力问题，碍于进气管路设计的关系，增压器本体躲在水箱后面，装好后引擎室看起来跟原厂一样

中冷器—GT增压套件中包含这一台中冷，特殊站管设计让流量更大，同时避免压降现象发生。

机械增压油冷（黑色）

师傅在制作进气管路上面预留了放气阀的泄气口，泄压阀配置的是HKS ，改了机械增压，肯定要啾啾啾声的泄压阀啦。

它的进气系统我们采用的KN冬菇头进气

ECU电脑程序采用的是DME-Tuning直刷ECU程序。

最后马力机

雷克萨斯IS

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• 原厂引擎输出数据：231Ps 300N.m
• 升级后引擎输出数据：350Ps 400N.m