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新车|堪比S级的内饰香不香?全新奔驰C级轿车/旅行版发布

懂车帝报道6天前

文:懂车帝原创 许博

新车|堪比S级的内饰香不香?全新奔驰C级轿车/旅行版发布

全新奔驰C级轿车&全新奔驰C级旅行版

[懂车帝原创 产品] 2月23日,梅赛德斯-奔驰发布了旗下全新C级轿车,此次发布的新车包括了C级标轴版本以及C级旅行版本两款车型。新车除了在外观和内饰方面比现款车型有一定提升外,动力方面也有所升级,并全系实现了电气化动力系统。

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全新奔驰C级轿车

新车|堪比S级的内饰香不香?全新奔驰C级轿车/旅行版发布

现款奔驰C级轿车

新车|堪比S级的内饰香不香?全新奔驰C级轿车/旅行版发布

全新奔驰C级轿车

新车|堪比S级的内饰香不香?全新奔驰C级轿车/旅行版发布

全新奔驰C级轿车

新车|堪比S级的内饰香不香?全新奔驰C级轿车/旅行版发布

现款奔驰C级轿车

在外观设计上,全新C级与现款车型相比,在车头与车尾的细节上采用了全新的造型。前脸首次采用被官方称为“星河格栅”的前中网,而且前机舱盖上的棱线则为车头增添了更多的运动气息。前灯组采用了源自全新S级轿车的数字大灯,拥有260万像素的高分辨率照明,使其照明效果更加出色,从而提高驾驶安全性。

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全新奔驰C级轿车

全新C级的车身尺寸较现款也得到了全面提升,其长宽高分别为4751/1820/1438毫米,轴距2865毫米,而现款海外版标轴轿车的长宽高分别为4686/1810/1442毫米,轴距为2840毫米。数据上,除了车身长度增加了65毫米,以及轴距增加了25毫米之外,其它尺寸的增幅都没有超过10毫米。不过,从车身比例上来看,短前悬、更长的轴距以及加长的后悬,赋予了全新C级车型更加动感的车身比例。

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全新奔驰C级轿车

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现款奔驰C级轿车

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全新奔驰C级轿车

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现款奔驰C级轿车

车尾的变化也使全新C级有着更高的辨识度,新车首次采用了水平延展双段式尾灯,内部精美的矩阵式光源前卫别致。而经过全新造型设计的尾灯,在视觉上与现款车型相比显得更加犀利。后包围底部的贯穿式镀铬饰条在细节上与现款车型有所不同,为尾部增添了一些豪华感;而类似于菱形、两边共两出的排气则让车尾又不乏运动气息。

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全新奔驰C级轿车

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现款奔驰C级轿车

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全新奔驰C级轿车

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现款奔驰C级轿车

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全新奔驰C级轿车

新车在内饰方面运用了全新的、源自S级轿车的设计语言,将运动感和科技感巧妙地进行了融合,同时又在细节上烘托出了豪华氛围。横置的12.3英寸全液晶仪表搭配纵置的11.9英寸中控屏,使车内布局呈现出一种纵横交错的感觉。经过重新设计的空调出风口,其灵感源自喷气飞机的引擎,而镀铬装饰搭配氛围灯的点缀,在细节上又更具豪华感。此外,全新C级车首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计,中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度。

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全新奔驰C级轿车

新车搭载了与全新S级轿车相同的第二代MBUX智能人机交互系统,交互升级的“读心语音助理”能够解释车辆功能,如在被问及“如何通过蓝牙连接智能手机”时可提供辅助说明。同时,一些功能的激活无需说出唤醒词“你好,奔驰”,只需说出指令,如“接电话”即可接听来电,应用更加快捷。“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加,呈现在中控屏上,使导航更加轻松精准,特别是在城市复杂路况中。此外,MBUX智能人机交互系统还可进行OTA在线升级。

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动力方面也是全新奔驰C级车型的亮点之一,全系车型均为电气化动力系统。且全新M254发动机采用了梅赛德斯-奔驰在四缸和六缸模块化汽油发动机上的所有创新成果,包括NANOSLIDE缸壁镀膜、CONICSHAPE缸壁珩磨技术和直接安装于发动机的废气后处理系统,更装备全新的分段式涡轮增压器等技术。

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全新奔驰C级轿车

搭载48伏轻混动力系统的车型,采用了第二代48伏ISG智能电机系统,可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩;提供两款不同排量的发动机、三种不动力版本。其中1.5T发动机拥有两种动力输出,最大功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦,峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米;2.0T发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米。

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全新奔驰C级轿车

传动系统匹配的9速自动变速箱(9G-TRONIC)同样经过了技术优化,进一步减少体积和重量,并提升了动力传输效率。同时,变速箱还采用了新一代的集成式变速箱控制系统,并带有多核处理器和全新连接技术。这不仅提高了对所需挡位的计算能力,据官方数据显示此举还为变速箱的控制系统减重了约30%。此外,全新C级车4MATIC四驱系统也得到改进,不仅减轻了重量,同时拥有更高的前轴扭矩分配比例,前后轴载荷分配也更加优化,为用户提供了更为出色的操控性和驾驭体验。

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全新奔驰C级旅行版

而采用奔驰第四代插电式混合动力技术的全新C级PHEV车型,也将在不久后亮相。它装备最大功率为95千瓦,峰值扭矩为440牛·米的永磁同步电机,并匹配容量为25.4千瓦时的动力电池,在WLTP工况下可为车辆提供约100公里的纯电续航能力。据官方介绍,动力电池的安装位置并没有减少后备箱储物空间。

编辑点评:

奔驰C级车型,作为梅赛德斯-奔驰过去10年最受欢迎的产品,此次迎来的换代升级,确实为消费者带来了一定的惊喜,特别是与奔驰S级相似的内饰风格,使其豪华感和科技感都有着不俗的表现。而动力系统的全面电气化,也意味着奔驰将通过此次换代的C级产品,开启向电动化全面转型的新篇章。

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