宝马7系，出色的操控，强大的动力

宝马7系(图片|配置|询价)是宝马公司顶级的豪华轿车系列，属于旗舰车型，因为只在德国本土生产，所以也有了纯进口的“身份”。虽然宝马7系定位是大型豪华行政轿车，但是7系并没有丢掉宝马品牌优质的操控属性。同时，它也是德系豪华车三剑客中最适合自己驾驶的大型轿车。

宝马7系

最低售价：62.99万起最高降价：35.54万

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全新一代宝马7系最为显著的变化就是外观部分，前脸换装家族最新式设计语言。首先是尺寸夸张的双肾式进气格栅，多条竖置镀铬饰条作为装饰，营造的视觉冲击感极为强烈。除了造型上的调整，全新宝马7系在中网处加入主动扇叶，能够根据驾驶状态，来控制空气流动路径。这样设计的好处就是能降低风阻，又可以起到节能的效果。

经过重新设计后的大灯组，造型上更加立体精致。开眼角式的设计，灯组规格变得狭长，双L形LED日间行车灯，使得前脸的更具有科技感。根据官方接受，7系光源采用X型激光大灯，目前在行业中处于较高水准。

来到车身侧面，得益于修长的车身尺寸，宝马7系整体表现出的视觉拉伸效果极为明显。车身线条丰富且流畅，底边区域还有一根镀铬饰条装饰，豪华感得到进一步放大。7系采用多条幅轮毂设计，金属质感出众。

车尾部分，宝马7系采用时下比较流行的贯穿式尾灯装饰设计，看上去更具有科技感，同时也提升了整车辨识度。即便很多第一次见到它的朋友，也能一眼认出这是一辆很有高级感的车型。

内饰设计突出品质，豪华氛围浓厚。能为豪华旗舰轿车买单的消费者，一般都会对内饰的设计有属于自己的概念。有的人偏爱时尚简约的风格，有的人喜欢豪华的车内氛围。全新宝马7系在内饰上的调整相比老款车型有了质的提升，在内饰设计和做工上表现出一台豪华D级车该有的态度。

这台B58系列的3.0T直列六缸机再熟悉不过了，从1系到7系都能看到它的身影。这台发动机用了宝马最经典且最擅长的直六结构，再搭配人间精品业界标杆ZF的8速自动变速箱，其在驾驶性的表现无可挑剔。在日常驾驶中，是感觉不到它的换档动作的，平顺性极佳。而一旦深踩油门，整套动力系统瞬间会被唤醒，持续有力的推背感随之而来，顿时神清气爽。尽管标称马力比540Li略小，还重了200多公斤，但是得益于四驱系统，百公里加速反而更快，达到5.2秒。说实话，因为平顺性好，实际开的时候主观感觉并没有那么快，这是一个D级车该有的表现。

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中控装备的有12.3英寸悬浮液晶屏，搭载了宝马最新的iDrive7.0人机交互系统。实际使用层面来看，这套系统反应速度很快，集成度也很高。在中控屏幕的下方，宝马7系仅保留部分必要的实体按键，更加方便车主使用。

作为一台旗舰级豪华轿车，宝马7系搭载得了2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T共四套动力总成。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，换挡平顺性完全不用担心。宝马七系排量从2.0到3.0到4.0到6.6，缸数从直4到直6到v8到v12，排量和缸数可以说是很丰富的，可以选择的范围要比奔驰 Audi等豪华车型更为广泛。

价格上，从最基础的730Li到加装V12发动机的M760Li厂家指导价为82.8-242.8万元，但目前各经销店都有一定程度的降价。在保值率方面，宝马七系十年内平均保值率分别为65.16%，55.95%，48.27%，42.27%，36.13%，30.27%，27.96%，24.90%，20.32%，17.96%。现款宝马7系在座椅上可谓下足了功夫，对于车主来说，座椅的舒适性可以直接影响到驾驶体验。7系座椅采用菱形装饰的皮质包裹，视觉观感上让人很舒服，四周的包裹性贴合人体工学，头部支撑性做得很到位。车内空间优化程度高，后排空间表现出众。对于像7系这样的豪华D级车来说，乘坐舒适性的体验也是比较到位的。