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关注|中保研公布最新测评结果:奥迪Q5L、理想ONE成绩出炉

懂车帝报道01-21

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 1月21日,中保研公布了2021年首次碰撞测试成绩,其中包含七款车型:一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星以及理想ONE。

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据悉,此次测试的车辆为一汽-大众奥迪Q5L 2020款 40TFSI 荣享进取型(官方指导价为:38.78万元),为全系在售的最低配车型。结果显示,除耐撞性及维修经济性指数获得“P”较差外,其在25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕以及车外行人、辅助安全等方面,都取得“G”优秀成绩。

在耐撞性与维修经济性指数方面,其中奥迪Q5L结构耐撞性得分尚可,得分为6分(满分6分);但维修经济性失分较多,得分为6分(满分24分),也显示出豪华品牌车型“修车贵”的通病。

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江淮嘉悦A5参与测评的是2021款1.5T+6MT智行版精英型(HFC7152B1S)和2021款 1.5T+CVT智行版旗舰型(HFC7152B1TS)。在耐撞性与维修经济性、车内乘员、车外行人、辅助安全四大项中得分并不高。

在耐撞性与维修经济性项目中,嘉悦A5获得“较差”的评价,满分30分的加权评价中仅获得4.5分;在正面25%偏置碰撞上,嘉悦A5得分最低,结果为“一般”;侧面碰撞为“良好”,顶压和座椅/头枕为“优秀”。从碰撞后车辆来看,该车A柱有明显弯折。

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本次参与碰撞测试的,为RAV4荣放2020款2.0L汽油版风尚版车型。除维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般(M)外,RAV4荣放在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数项目上均获得了优秀(G)成绩。

车内乘员安全指数四大子项:正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕全部拿下优秀(G)。整体来看,全新RAV4荣放仅在耐撞性和维修经济性方面表现一般。这意味着,该车维修成本较高。

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此次参与测评的是华晨宝马X3 2020款xDrive 25i M运动套装版(官方指导价为38.98万元),是在售的最低配车型。结果显示,除耐撞性及维修经济性指数获得“P”较差外,其在25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕以及车外行人、辅助安全等方面,都取得“G”优秀成绩。

“修车贵”在宝马X3上表现更加明显。虽然宝马X3结构耐撞性在正面和追尾碰撞均得到满分,但维修经济性失分较多,尤其是正面碰撞维修经济性得分为“0”分,追尾碰撞维修经济性得分也仅为3分。而奥迪Q5L在该项上整体加权分数为11分。

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蔚来EC6参与测评的是2020款430KM运动版(官方指导价为:35.36万元),为全系在售的最低配车型。除耐撞性及维修经济性指数获得“A”良好外,其在25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕以及车外行人、辅助安全等方面,都取得“G”优秀成绩。

在25%偏置碰撞测试中,EC6的A柱弯曲幅度并不大,轮辋在受到撞击后能够完全碎裂,保证其不会对驾驶舱行程过多的入侵;在耐撞性及维修经济性指数方面,由于其在正面结构碰撞与追尾结构碰撞的测试中,维修经济性的评分并不高,所以未达到“G”优秀的评级。

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东风启辰启辰星参与测试的为2020款260T手动星悦版(DFL6470MTN81)和2020款260T 48伏轻混增压星享版(DFL6470DTN83)。在耐撞性与维修经济性指数方面,启辰星获得M(一般)成绩。其中,正面结构碰撞总体得分仅为9分(满分30分);追尾结构碰撞表现明显好于正面,整体得分25分(满分30分)。

在车内乘员安全指数方面,启辰星获得G(优秀)成绩。具体来看,正面25%偏置碰撞结果为G(优秀),A柱也没有发生明显变形迹象。侧面碰撞结果为A(良好),车顶强度为G(优秀),座椅/头枕结果为G(优秀)。

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受断轴事件影响的理想ONE也主动参与了这次测试,测试车型为理想ONE 2020款 增程6座版(车型代码LXA6500SHEVM1)。其中,除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M(一般)评价外,其他项目均获得了G(优秀)评价。

正面25%偏置碰撞项目当中,车辆A柱轻微变形,气囊以及侧气帘均正常工作,但约束系统表现稍差,侧面头部保护安全气囊展开后的覆盖范围有限,同时安全带对于乘员约束力有限,导致前倾过度。

写在最后:

随着汽车的普及,车辆安全性越来越受到重视。中国保险汽车安全指数在2020年公布的多款车型安全测试结果,引发了广泛关注,更提升了消费者对于汽车安全性的认知,选购新车也不止看动力参数与空间这样传统的信息了。

据悉,中保研将在2021年发布《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》,升级安全评测标准,效仿美国同行,引入副驾驶一侧偏置25%的碰撞检测。长远来看,越是严格越是对消费者负责,安全是汽车生产企业的底线,投机取巧将会付出更高的代价。

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