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2021年,丰田多款新车要来了,重点看两款SUV和一款MPV

蜗牛车志01-07

丰田和大众谁家的车型多?国人们肯定张口就是大众,原因很简单,南北大众合资车型总数对丰田是呈碾压级的。但在海外市场,情况就大为不同了。各种版本酷路泽、4Runner、红杉、塞纳等车型横扫欧美,TRD、GR家族更是让车迷们兴奋不已。

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看着大众在中国市场“闷声发大财”,产品线本就丰富且技术过硬的丰田终于坐不住了,将在2021年于国内投入多款热门新车,其中包含两款SUV,还有一款MPV,快来看看有没有你的菜吧~

丰田海利亚(Harrier)

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Harrier中文译名海利亚,听着有点陌生,但它并不是一款全新车型。早在1997它就作为雷克萨斯RX的姊妹车在日本本土和东南亚销售,直到2003年换代时对车型进行了加长,就此分道扬镳,从级别和尺寸上都走向不同方向。

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即将国产的Harrier为最新第四代车型,新车外观设计借鉴丰田Miral Concep概念车,这让它颇有跨界SUV的味道,整体车身线条流畅,C柱完后带点小溜背,同时侧面腰线贯穿大灯和尾灯,让整台车非常修长和立体。

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内饰也是Harrier的拿手好戏,如果说RAV4荣放的内饰是功能性的粗犷风格,那海利亚则是奢华与精致的结合体,层次分明的中控台,大量的皮质材料以及木纹装饰,甚至能让你闻到雷克萨斯的味道,而双层夹胶玻璃,运动座椅,流媒体后视镜,更多的隔音材料的使用,提升整车的高级感。此外,Harrier还将会采用丰田最新的智能驾驶辅助系统(Toyota Safety Sense)。

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同样是TNGK-K平台,Harrier的尺寸与RAV4荣放差不了太多,4740/1855/1660mm,轴距为2690mm,定位五座中型SUV。动力也是同样的配方,2.0L自吸和2.5L混动这两种搭配,并提供两驱和四驱版本可选。

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总的来说,在细节层面Harrier已经做到了大于RAV4,外形上更加优雅,不像RAV4那么粗犷,并且豪华层面配置也很充足,非常好地填充了RAV4以及汉兰达之间的市场缝隙。Harrier将会在一汽和广汽工厂投产,而广丰很大可能将Harrier命名为“峰兰达”。

丰田塞纳(Sienna)

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丰田正统MPV只有“加价王”埃尔法?NONONO,其实还有一款空间和舒适度不输前者的塞纳(Sienna),以往塞纳都是以平行进口的方式来到国内销售,是天津港车商卖得最好的车型之一,也是国产呼声最高的丰田车型,

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为啥国产塞纳备受国人们的期待?因为国内现在还没有一款能和塞纳正面交锋的车型,首先尺寸上就要比本田奥德赛大上一圈,更家用的设定也比GL8这类偏向商务的车型更吃香。此外,新一代车型的产品力可谓是巨大进步。

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外观依然是经典美式的MPV风格,不过新款塞纳相比上一代的整体线条勾勒要丰富得多,全新大嘴式前格栅很霸气,有点凯美瑞的感觉,两侧大灯组造型犀利,LED光源也是基本操作。较短的车头能够提供最大化的车内空间,较低的离地间隙以及尺寸很大的侧滑门也能提升后排乘客出入的便利性。凹凸有致的车侧线条,配上饱满的20寸大轮毂,看上去非常霸气。

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新车定位为中大型MPV,参照海外版车型,将提供2+2+3的空间布局,第二排座椅为独立设计,可前后滑动25英寸,配合可调节脚凳功能,舒适,且灵活。中控台最大亮点为中央扶手采用镂空设计,储物空间非常丰富,最多有18个杯架,实用性强,且不会有传统MPV的廉价感。此外,新车还标配了7个USB充电口,遍布在中控及后排座椅,很便利。

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由于新款塞纳也是TNGA-K平台打造,所以标配了丰田TSS 2.0系统,包括全速域动态巡航、带转向辅助的车道偏离警报、预碰撞系统、道路标志辅助等,这些配置以往在MPV可是难得一见的。动力上,新车主打2.5L+组合电机的THS二代混动系统,能够输出最大246匹马力,匹配一台E-CVT变速箱,有两驱和E-Four电四驱可选。虽然没有旧款的3.5L V6发动机来得“美式”,但对中国消费者来说是妥妥的够用了。

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新塞纳也将采用双车布局进行国产,可以确定,一汽丰田和广汽丰田将会针对全新丰田Sienna做出更加差异化的车辆设计和配置,对空间有需求的用户,尤其是二胎家庭可以留一下它哦。

丰田全新汉兰达

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作为7座SUV的“扛把子”,全新一代汉兰达此前已经在北美市场上市。新车全新的造型,也一度让它成为了大家热议的话题。新一代的设计语言,让新车更符合现代潮流,告别了现款“油腻”感,让整体车型更具年轻化和运动化。

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梯形中网相比现款面积明显减小,头灯尺寸也进行了缩小,有点“三角眼”的意思,整体设计一甩现款的油腻感,变得更加时尚精致了。

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内饰的改变是值得称赞的,相比现款明显更有设计感,也更有档次感。线条丰富但不凌乱,层次感很强。而且并没有因为设计而在实用性上进行妥协,从空调控制区域保留了大量按键就能感受得到,下方巨大的储物槽有所改良,座椅拥有2+2+2的六座布局,空间表现应该会一如既往地好。

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全新汉兰达基于TNGA平台打造,行驶质感较现款会有质的提升。动力上,丰田新一代TNGA车型都主打混动系统,其或将搭载全新RAV4荣放同款2.5L混动系统。

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新车在去年年底已在美国市场开卖,预估广汽会在今年把它引入国产,而一汽也将投产汉兰达的姊妹车型,参照此次全新汉兰达新增加的运动版车型,两者的区别在于外观上的不同。而两家车企到底是谁生产运动版的,暂时还没有准确消息。

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好嘞!这次就说到这里,丰田的这一波操作着重补强了国内市场近年火热的SUV、MPV领域里面的车型,而基于丰田在国内的品牌影响力,它们大概率会成为各自领域的热门车型,至于会不会重现加价排队提车的盛况呢?咱们到时揭晓~

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