奥迪A7 45TFSI臻选型，比起奔驰CLS，谁更香一些

提到豪华中大型轿跑，想必不少人对奥迪A7(图片|配置|询价)已不再陌生，虽然到目前刚发展到第二代车型，但就知名度而言，完全不逊色于对手奔驰CLS。今年九月份上市的2021款奥迪A7，共推出三款车型，售价区间为57.38-70.48万元，作为年代改款，主要是针对部分配置有所调整，而且不知道什么时候，A7已悄悄取消了3.0T版本，目前在售的均为2.0T版本，也算是适应了目前发展趋势。今天要介绍的是其中45TFSI臻选型，厂商指导价61.28万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，新款A7延续之前造型设计，源自于早期奥迪100 Coupe S的设计灵感，让其缺少了明显的车尾设计，与传统的三厢轿车有所区别，整体看起来个性十足。这一代车型采用了扁平化设计理念，配合着低矮的姿态和溜背式轮廓，充斥着强烈的轿跑气息。车头部分棱角分明，机盖表面多根隆起的筋线，起到很好的引导视线和勾勒作用，让前脸显得格外宽大低趴。六边形中网格栅简洁大方，包括周围边框和内部横向辐条，均采用黑色涂装，在整体轮廓的映衬下，运动氛围不比蜂窝网状结构逊色。

大灯造型十分干练，灯腔内部采用熏黑处理，灯组结构充斥着较强的科技感，全系远近光大灯均为矩阵式LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭、以及雨雾模式和大灯清洗装置等丰富功能，展现了奥迪作为“灯厂”的实力。车头两侧大尺寸导风槽，内部为黑色饰板点缀，与中网格栅相呼应，进一步强化车辆的运动属性。

车身侧面属于奥迪A7看点所在，尤其是车顶向后方的顺畅过渡，与尾部融为一体，这种大溜背式造型，既体现奥迪Sportback理念，同时搭配前后起伏的高腰线，以及车门下方手法浓重的下腰线设计，也为车身增添了更多飘逸感。后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能。前后车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统，无框式车门属于标准的轿跑化元素，打开后格外拉风。

车身长宽高分别为4976/1908/1405mm，轴距2928mm，整备质量1895kg。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，细长的银灰色双五辐样式简约时尚，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配倍耐力P ZERO系列，规格为245/45 R19，车内配有胎压报警系统。

单从后方看车尾较为短促，好在边缘处上翘的小鸭尾将尾部轮廓勾勒更清晰，而且集成为自适应扰流板设计，当车速达到一定速度时，会自动弹开和收起，也可通过车内按键手动操作。贯通式尾灯属于目前的流行元素，一定程度上延伸了车尾视觉宽度，尾灯表面采用熏黑处理，内部密集的LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部采用隐藏式双边共两出排气布局，好在大尺寸的黑色包围，弥补了一些气势上的不足；车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像。

奥迪A7

最低售价：50.13万起最高降价：9.40万

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内饰方面，现款A7车内与国内A6L布局一致，尤其是中控台上下双屏设计，已成为目前奥迪车型的家族样式，配合着全液晶仪表盘，带来更浓厚的科技氛围。中控台采用横向贯通式设计，且中间多媒体屏幕略向驾驶员一侧倾斜，更有助于日常操作。中控台造型富有层次感，上半部分采用了大面积软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配面板处的黑色烤漆和环绕式镀铬边框，整体做工与质感均有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型工整，表面镀铬边框让其看着更显精致，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航则由后方单独拨杆控制，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流规格，显示效果和功能性都处于同级别领先水平，能够与车机系统联动，带来行车、多媒体、导航地图等丰富信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果，同时臻选版还配备了HUD抬头显示，为日常驾驶提供更多便捷。

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：14.99万

图片参数配置询底价

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中控部分，上下两块嵌入式触控液晶屏分别为10.1和8.6英寸，屏幕造型与周围中控面板搭配协调，同时也让内饰看起来更加简洁。上方屏幕主要负责多媒体、地图导航、倒车影像、以及部分车辆功能显示；下方屏幕则扮演着空调面板和触控板角色，且支持振动反馈，能够降低一些误触几率。内置的奥迪最新MMI车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能，全系标配了Bang&Olufsen品牌音响，超过12个扬声器单元，带来更好的听觉体验。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等悉数配备。

车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型宽大饱满，采用了运动化风格，宽大的靠背带来更好的承托效果；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和座椅加热，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节，主驾驶位还增加了位置记忆。

后排座椅为常规设计，宽大的坐垫能够给腿部起到更好的支撑，由于A7为进口版车型，后排空间相比加长后的国产A6L略显逊色一些，且地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有明显影响；后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口，但没有手机电源接口。全系标配了一块常规面积电动天窗，后备厢常规容积535L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，全系标配了后备厢电动尾门和感应开启功能。