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    中型SUV售价不到7万块 到店体验捷途X70

    为啥换这车官方头像为啥换这车官方头像
    为啥换这车官方2020-12-16

    持续火爆的SUV逼着每家汽车厂商都拿出看家本领,来争夺市场份额,捷途作为奇瑞旗下高端品牌,从推出就主打家用旅途车型,以国人最看重的大为卖点,一路风生水起,上市两年就取得了非常亮眼的成绩。

    捷途X70(图片|配置|询价)从2019年推出第一款车型,就让我印象深刻,它定位中型车但起售价只有8万左右,而在今年的推出的新款车型,最低价更是下探到了6.99万的价格,配置车型也是多到27款选择,对于预算有限但对空间有高要求的朋友无疑是很大的利好。

    今天来探店也是和很多朋友存有一样的想法,就是瞧一瞧这款号称有高性价的车型到底怎么样。

    新款车型在外观相比老款来说更加具有年轻效果,前脸多处进行调整,比较符合现在的审美。同时增加了星空黑的颜色,更符合这台的形象,而且对于后期保值方面也有一定提升。前脸使用三横幅式镀铬进气格栅,并向大灯上方延伸,使整个前脸更加秀气一些。而配置上就显得有些将就了,除了三款高配置车型使用LED光源,其它都是卤素光源。

    侧面,透过外观能感受到这台车大尺寸带来的视觉效果,整车尺寸长宽高分别达4720/1900/1695mm,轴距则是达到2745mm。在外观设计上还是很协调的,视觉中心集中在D柱的设计充满力量感,车窗上扬但不过分夸张,配合车身贯穿腰线的处理,让整台车满足了各年龄段的审美。轮毂使用高配车型使用的20英寸5幅轮毂,其它则是根据配置不同有17到18英寸的区别。

    尾部,多了一些厚重感,同时还能看出在设计上的用心,下包围两侧带有扰流装饰件,与后反光灯结合显得相得益彰。排气则是双边两出圆形布局,反倒有点钢炮的意思。同时在右侧带有10年20万公里的标识,给足了消费者安全感。

    仪表盘与外观带来的效果一致,明显的效果就是大,10.1英寸多媒体显示屏,加上宽大的中央扶手控制区,都带来强烈的气势感。多媒体显示在功能性可以支持车联网、OTA升级,对于这个主打旅行生活的车来说实现了周边生活商场查找,以及音乐在线倾听的功能。同时它能蓝牙连接、手机互联、语音控制(多媒体、导航、电话、空调、天窗)整体的可玩性还是挺高的,不过要补充一句,像这些多媒体控制都是在10万以上的车型才能够实现。但是从科技的角度它还是表现异常优秀,就连空调控制也集成到屏幕中。

    从整体来看,X70也进一步实现自我品质的提升,对于这个平民价位的车型,对这些细节的打磨做工也是颇为考验。我试了一下,这台车中控也使用了软性材质的包裹,再到空调出风口的,中控位置都使用大量的钢琴烤漆以及拉丝工艺的处理,而且根据车型不同还有仿木质纹路和仿碳纤维的材质。

    2745mm的轴距,提供了5/6/7三种座椅布局,满足全家人出行,乘坐以及行李的装载性,如果你是经常多成员出行,我感觉2加3 加2的布局更合适,第一是乘坐人数多、第二是就算在不满员情况下,三排座放一些杂物实用性也会更高。

    对于这台车你不要指望能给你多大的运动表现,1.5T发动机对于这台车并不算吃劲,我试过搭载6挡双离合车型,它能做到动力的持续输出,最大扭矩230牛·米在1750转左右就能完全爆发,拖动这台车一点不费劲,115千瓦的动力表现日常使用完全够用。除了双离合变速箱,这台车提供了6挡手动变速箱。

    对于这台车,选择它的朋友百分之90都是看中性价比,大空间,配置多,这也是捷途X70的最大王牌。通过市场长时间的考验也验证了它不一般的实力,销量已经达到中型SUV前十,而且也是自主第二个挤进前十的车型。所以综合来说它完全可以放在你的选择范围内。

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