继WEY之后，长城又将推出定位高端的全新品牌

2016年11月，长城发布了旗下首个高端汽车品牌WEY，长城官方将WEY品牌定义为中国豪华品牌，随后上市了VV7、VV5、VV6和P8等多款车型，时至今日，WEY品牌累计销量已经突破30万辆，但WEY旗下的车型销量下滑明显，和领克之间的差距正在逐渐扩大。

长城对于WEY品牌的重视程度并不算高，在P8之后，WEY几乎没有上市什么新车，并且WEY品牌的车型定位十分混乱，VV6的上市几乎抢占了VV7和VV5两款车的市场，同时WEY品牌缺乏核心技术，与哈弗品牌的差别并不大。

在WEY品牌逐渐趋于边缘化的情况下，长城逐渐开始发力新能源汽车市场，长城欧拉系列的表现十分出色，在看到了新能源车型的成功之后，长城决定再推出一个全新的高端品牌。

据消息称，长城全新的高端品牌代号为SL项目，主打智能、高端、新能源，可以看成是欧拉品牌的升级版，未来将直接对标特斯拉和蔚来等品牌，从而形成欧拉主打入门，SL品牌主打高端的格局。

和长城不同的是，吉利的首款高端纯电动汽车直接采用领克品牌发布，从中也可以看出吉利对于领克品牌的认可度高于长城对于WEY品牌的认可度，在WEY品牌逐渐趋于沉寂的情况下，长城的高端之路或许将会由新的品牌去完成。