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    新车 | 不用强制报废的皮卡!郑州日产帕拉索正式上市

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    懂车帝视线2020-11-24

    文:懂车帝原创 周桐

    [懂车帝原创 产品] 皮卡市场一直碍于政策没有发展起来,但在一些偏远地带还是很吃香的,较好的通过性和装载能力,也让其比起SUV来说更为实用。近日,郑州日产帕拉索(图片|配置|询价)正式上市,共推出6款车型,官方指导价格12.98-19.28万元。新车最大的亮点无疑是乘用车身份,这也让其能够享受到作为乘用车享受新车6年内免检,无强制报废年限,节假日高速免通行费等政策。

    关注重点:

    ★ 作为乘用车新车6年内免检,无强制报废

    ★ 四驱车型采用伊顿差速锁

    ★ 提供3款两驱车型和3款四驱车型

    帕拉索前脸部分延续了锐骐6(图片|配置|询价)皮卡的大体造轮廓,线条更加凌厉,采用六边形进气格栅造型,内部采用点阵式排列的黑色装饰带来了更具冲击力的视觉效果。

    帕拉索采用全新封闭式高顶设计,空间巨大的后备箱搭配掀起式尾门,更有灵活的座椅组合方式加持,装载能力及便捷性都上升到一个全新的台阶。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5277/1864/1989毫米,轴距达到3150毫米。最小离地间隙为212毫米,接近角为32度离去角为24度,有着不错的烂路行驶能力。

    对于一台皮卡来说,我们也不用对它的内饰设计抱有太高的期待。其造型基本和锐骐6基本保持一致,虽然视觉效果看上去还不错,但用料上还是以塑料为主,触感上略差一筹。

    在配置方面,新车全系搭载多功能方向盘,除最低配外都搭载自动空调、3.5英寸多功能显示屏以及皮质座椅。顶配车型还将搭载无钥匙进入、主驾驶位电动座椅调节等功能。同时,四驱车型配备伊顿差速锁。

    帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台生产,采用全封闭式“O”型结构车架,动力上搭载宝马CE18汽油发动机,配备6速手动变速箱,额定功率170千瓦,峰值扭矩达300牛·米,百公里油耗仅为8.7升。

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