尚武“梁”将 花木兰算不算？

这号历史人物相信大家都听过，没听过至少前阵子也看过刘亦菲演的“花木兰”电影。

之前才在北京车展正式亮相的福田皮卡“大将军”，此番推出木兰版车型并且在佛山智能工厂正式下线，小编要去看看这这位女将军到底跟皮卡的硬派风格合不合拍？

国造猛禽，自信升级

之前有人拿大将军比喻为国造猛禽，此番实际接触，整体感觉除了车轮尺寸如果再大一点会更显霸气之外，就外观上来说真的是蛮有强猛酷炫的感觉，而且值得激赏的是细节处理相当到位。

相对外观硬派风格，大将军木兰版的内饰就真的比较应合“花木兰”的曲风，靛蓝＋乳白＋灰碳纤，整个给人一种Bling Bling的感觉，如果把我蒙上眼丢进车里，我可能真会以为这是哪个时尚酷炫车型，非常棒！

乘坐空间当然就不用担心了，身为福田皮卡P3平台打造的中高端车型，尺寸是不会小的。当然，后面那个货斗更是迷人之处，有塑料隔板保护，加上防滚架，有空间亦有质感。

大将军采用前双叉臂，后固定轴钢片弹簧悬挂，底子则是大梁非承载底盘，非常标准的硬派越野或皮卡车结构。

至于发动机，我试驾的车型搭载的是2.0T汽油涡轮增压发动机，在博格华纳涡轮助力下，可输出175kW最大功率，390Nm最大扭矩。

而且搭配的还是ZF品牌的8AT变速箱、博格华纳的适时四驱系统、伊顿的差速锁，集高端品牌部件于一身，这套动力系统算是蛮有料的。

实际试驾，可以发现大将军的车格调性是属于偏舒适、柔和，适合恶劣路况使用的──减震器设定较软调，方向盘转起来有点余量，不能说它灵敏刁钻，只能说这种设定在恶劣路面下使用特别派上用场也比较安全。

动力与制动系统也是一样舒适调性，油门与刹车踏板都要稍微踩深一点，才会有比较明显的加速或制动反应。

同样，这般设定在越野时特别好用，对于更多消费者来说会比较容易上手驾驭。

智能工厂巡礼

趁着试驾大将军木兰版的机会，我还到它的诞生地──佛山智能工厂一探其下线与生产过程。

这座工厂的自动化程度达到70%以上，很多施工过程都是采用机器手臂来进行，而这相对也能把车辆的品质、作工，生产流程与效率控制得更加完美。

从大将军的身上，可以看出福田皮卡对未来国内皮卡市场相当看好，甚至它们未来还打算推出比大将军更高一级，采用P4平台打造的全尺寸大型皮卡。确实！

目前国内懂车、懂得追求生活品质的人越来越多了，皮卡从以往工具车的角色逐渐转型为生活实用或品味生活好帮手，将会是一大趋势，相信专注制造皮卡车的福田皮卡未来潜力不可限量！