用处极大的车只需9万多起，最后一款撞树撞墙爆破后还能开

皮卡，刚面世时是作为农用车辆的身份出现，自从在1925年福特由T型车改造出世界上第一辆皮卡之后，这种皮卡从1982年以来一直成为美国销量第一的单一车型。

虽然皮卡诞生较早，但真正获得大批生产还是在二战结束之后，战争结束后的十年，也是皮卡成熟的十年，皮卡从原来的“粗制滥造”开始走向正轨。

在1950年代，许多美国人从城市移居市郊，皮卡在运载量的优势进一步凸显，它有着巨大的后斗，方便采购，又便于搬家，还是出行越野的能手，这样全能的优势让皮卡开始走进每一个家庭。

如今经过了多年的发展，皮卡早就融入了美国民众生活，也是美国汽车市场绝对的主流车型，而皮卡的演变史正是美国现代社会历史，体现着美国式思维：紧随时代，相机而动，让原本一款朴实的民用功能车变得精彩纷呈。

国情和文化的不同决定了中美皮卡不同地位，中美都是地域辽阔的大国，也是工业和工业大国，但两个国家的皮卡却有着不同的命运。

美国地广人稀，无论是农场还是居住在郊区的中产，一辆皮卡的必备的，美国的人工不便宜，去商场买个东西或者搬家如果选择送货服务，一来速度慢，二来费用高，所以大部分人都选择自己去载回家。

到了中国，皮卡只有在农村和西部广泛存在。在城市，由于政策的原因，皮卡无法进入部分城市的核心地区，并且皮卡跟商用车一样需要15年报废；另一方面，皮卡的选择面太小，主流的皮卡不适合家用，进口皮卡价格又高，导致了皮卡在中国还是边缘车型。

2020年以来，为了缓解疫情对汽车市场的影响，国家多个部门鼓励“取消皮卡进城限制”，皮卡市场似乎迎来了解禁春风，终端零售市场也得到了快速复苏。上险数据显示，7月国产皮卡销售3.7万辆，同比大涨38%。

虽然国家层面出台了鼓励政策，但是还是要注意并非所有的地区均接近，截止目前，今年皮卡逐渐解禁又增加了十座城市：上海、重庆、宜昌、陕西、江西、南昌、抚州、江苏、吉林、内蒙古二连浩特、淄博、烟台、宁波。

图片来源：浦东交警

作为一线城市的上海，走在了解禁皮卡的前列。7月10日，上海市政府在新闻发布会上，正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可以参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，通行也可如其他沪C牌照车辆一样在外环畅行。

炮(图片|配置|询价)

指导价：9.78-20.68万

炮

最低售价：9.58万起最高降价：0.40万

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长城凭借“个性”的命名方式在前段时间又火了一把，继大狗、黑猫等车型之后还有长城炮，并且诚意十足，例如越野版原厂就配备了涉水喉、T-MAX的绞盘、固铂的AT3轮胎，前后差速锁等越野基本配置，可以免除了普通用户的改装需求，原厂落地就拥有去野的能力，而且原厂自带的装备会比后期改装的更加稳定，设计得更加聪明。这样的皮卡，很难不受欢迎。

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此外，为了满足各方面的需求，长城炮拥有四驱/两驱，自动/手动，柴油/汽油等多个版本可选，可以说，无论您是哪一个地区的人，哪一种需求的人，都可以找到适合你的炮。

D-MAX(图片|配置|询价)

指导价：14.48-22.48万

D-MAX相比起长城炮的选择就没有那么丰富了，国六版本全系只有柴油版车型，并且不带前锁，除了最低配车型以外，其余车型全部配备后锁，并且中央差速器也不带锁止功能。

但是，不要小看这副发动机，这台1.9T柴油发动机使用了博世高压共轨燃油技术、EGR废气再循环、VGS水冷式可变截面涡轮以及HVLA液压气门间隙调整器等多项技术，让这副发动机输出最大163匹马力，360N·m扭矩。D-MAX最大的优点在于空间和燃油经济性，据了解，D-MAX的平均油耗大约8.5L左右，对于这样体型，这样尺寸的车型来说已经相当出色。